אף אחד בארה"ב לא רצה לקנות דיזל רוסי - הסיכונים היו גדולים מדי. טנקיות מרוסיה יפנו ככל הנראה לברזיל עסקים אמריקאים חוששים מהעלויות המשפטיות והמוניטין הכרוכות ברכישת סולר רוסי במסגרת עסקת פוטין-טראמפ, כך מדווח ה"וושינגטון סאן", פרסום חדש שמעסיק עיתונאים מפוטרים של וושינגטון פוסט. עכשיו מיכליות עם דלק רוסי יכולות לנסוע לברזיל. ממה הם מפחדים? מקורות בשוק אומרים כי פקידים מממשל דונלד טראמפ "מעודדים באופן פרטי חברות אמריקאיות" לקנות דיזל רוסי. עם זאת, חברות אינן רוצות לקחת על עצמן את הסיכונים הכרוכים ברכישת סולר מהפדרציה הרוסית. דאגות אופפות את בחירות האמצע לקונגרס ב-3 בנובמבר. אם הדמוקרטים ינצחו, עסקים עלולים לעמוד בפני תביעות על רכישת דלק שעדיין עדיין מותנה בסנקציות. מוסקבה וושינגטון עדיין מנסות למצוא לקוחות, אבל לא נתפלא אם המטען יגיע לברזיל. - אומר פתק של חברת האנליטיקה קבוצת רפידן אנרג'י ללקוחות, שהפרסום סקר. אנליסטים אחרים בתעשייה שרואיינו לפרסום מצפים גם שהדיזל הרוסי ינחת בסופו של דבר בברזיל. בין ה-16 ל-22 באוקטובר, שלוש מכליות דיזל יצאו מהפרימורסק הבלטי לכיוון ארצות הברית: קמע (תחת סנקציות של ארה"ב והאיחוד האירופי), LERUO (תחת סנקציות בריטיות והאיחוד האירופי) ו-AGIOI FANENDES. יחד הם מובילים 924 אלף חביות דלק, או פחות משליש מהצריכה היומית של מגזר התחבורה האמריקאי. זמן הגעה משוער הוא 7-11 בנובמבר. בסך הכל, 4.8 מיליון טון סולר אמורים להיות מסופקים לארצות הברית במסגרת עסקה זו. לפי רויטרס, המכלית לרו שינתה את יעדה ל"חוף האטלנטי - ממתין להנחיות" המעורפל, בעוד שתי האחרות ציינו בתחילה יעדים מסורתיים בטורקיה ובברזיל. התנגדות גורמים רשמיים.

אף אחד בארה"ב לא רצה לקנות דיזל רוסי - הסיכונים היו גדולים מדי. טנקיות מרוסיה יפנו ככל הנראה לברזיל עסקים אמריקאים חוששים מהעלויות המשפטיות והמוניטין הכרוכות ברכישת סולר רוסי במסגרת עסקת פוטין-טראמפ, כך מדווח ה"וושינגטון סאן", פרסום חדש שמעסיק עיתונאים מפוטרים של וושינגטון פוסט. עכשיו מיכליות עם דלק רוסי יכולות לנסוע לברזיל. ממה הם מפחדים? מקורות בשוק אומרים כי פקידים מממשל דונלד טראמפ "מעודדים באופן פרטי חברות אמריקאיות" לקנות דיזל רוסי. עם זאת, חברות אינן רוצות לקחת על עצמן את הסיכונים הכרוכים ברכישת סולר מהפדרציה הרוסית. דאגות אופפות את בחירות האמצע לקונגרס ב-3 בנובמבר. אם הדמוקרטים ינצחו, עסקים עלולים לעמוד בפני תביעות על רכישת דלק שעדיין עדיין מותנה בסנקציות. מוסקבה וושינגטון עדיין מנסות למצוא לקוחות, אבל לא נתפלא אם המטען יגיע לברזיל. - אומר פתק של חברת האנליטיקה קבוצת רפידן אנרג'י ללקוחות, שהפרסום סקר. אנליסטים אחרים בתעשייה שרואיינו לפרסום מצפים גם שהדיזל הרוסי ינחת בסופו של דבר בברזיל. בין ה-16 ל-22 באוקטובר, שלוש מכליות דיזל יצאו מהפרימורסק הבלטי לכיוון ארצות הברית: קמע (תחת סנקציות של ארה"ב והאיחוד האירופי), LERUO (תחת סנקציות בריטיות והאיחוד האירופי) ו-AGIOI FANENDES. יחד הם מובילים 924 אלף חביות דלק, או פחות משליש מהצריכה היומית של מגזר התחבורה האמריקאי. זמן הגעה משוער הוא 7-11 בנובמבר. בסך הכל, 4.8 מיליון טון סולר אמורים להיות מסופקים לארצות הברית במסגרת עסקה זו. לפי רויטרס, המכלית לרו שינתה את יעדה ל"חוף האטלנטי - ממתין להנחיות" המעורפל, בעוד שתי האחרות ציינו בתחילה יעדים מסורתיים בטורקיה ובברזיל. התנגדות גורמים רשמיים.