סיקור חי;
🎥 23 מזכרי הבנות עם המגזר הפרטי; תשובה לאי הוודאות לגבי התחרות ברכבת
פרזנה סד, שר הכבישים והפיתוח העירוני:
בשנתיים האחרונות נחתמו 23 תזכירים והסכמים עם המגזר הפרטי בתחום הרכבות, ובמסלול זה נכנסו גם לתחום הרכבת מספר מאמצי השקעה. שיתופי פעולה אלו היוו את הבסיס לנוכחות המגזר הפרטי בתחומי הלוגיסטיקה התומכת במטען, נוסעים ומסילות.
אין תחרות בין חברת הרכבות למגזר הפרטי, במצב בו המדינה מתמודדת עם מלחמה, סנקציות ותשישות הצי, צמיחת המדדים כמו יצוא ויבוא רכבות לאפגניסטן, ראזי, טורקיה וסרקס היא תוצאה של תמיכת המגזר הפרטי.
הממשלה לבדה לא יכולה להשיג צמיחה כזו, במיוחד במצב שבו גם שיקום קטרים בלויים נעשה בקושי. בכל הנוגע לתמחור של תחבורה מסילתית, בשל מורכבות התחבורה ברכבת, בכביש ובנמל, התעריפים נקבעים לאחר ביקורות מומחים ובמסגרת המועצה העליונה לתחבורה. 🔹 נרשמו שתי עליות מחירים בשנה האחרונה, אך עדיין יש מרחק מהמחיר בפועל, ויישום התעריפים צריך להיעשות באופן הדרגתי כדי לא להפעיל לחץ פתאומי על משתמשי הרכבת.
🔹 רכבות פרבריות הן אחד הנושאים החשובים ועומדים על סדר היום המיוחד של הממשלה, ובדגש הנשיא החלו צעדים ביצועיים בתחום זה.