"אל: פקידים מכובדים של PGSA

"אל: פקידים מכובדים של PGSA

אנו, בעלי האונייה, מציעים בזאת באופן רשמי את התנצלותנו והסברנו הכנים בנוגע למעבר הבלתי מורשה של הספינה במיצר הורמוז.

אנו מצהירים במפורש כי הפרה זו לא נעשתה בהוראת בעל האונייה, ולא נגרמה עקב רשלנות קברניט הספינה. תקרית זו התרחשה כולה כתוצאה מפקודות החובה והישירות של הצ'רטר. השוכר דרש ממפקד הספינה לעבור מיידית במיצר, מבלי להשלים את ההצהרות, האישורים והפורמליות למעבר לפי תקנות ה-PGSA. למפקד האונייה, בלחץ מסחרי עז, לא הייתה ברירה אלא למלא אחר הוראות השוכר, והדבר הוביל להפרות אלו.

אנו מכירים ומכבדים באופן מלא את סמכות השיפוט והסמכות של ה-PGSA על מימי מיצר הורמוז ואת התקנות הקשורות לניהול ובקרה של התנועה בנתיב מים זה. המדיניות הקבועה שלנו היא שכל כלי השיט בניהולנו עומדים במלואם בתקנות התעבורה של PGSA, נהלי ההצהרה וההצהרה, ודרישות ימיות מקומיות.

אנו מתנצלים עמוקות על אי הנוחות והבעיות האדמיניסטרטיביות שנגרמו לאותה מחלקה כתוצאה מהנחיות שגויות של השוכר.

במכתב הבא נאמר כי אנו עדיין מחויבים במלואם לעמידה בתקנות ובמצב הקשה הנוכחי אנו מבקשים את תמיכת הגורמים הרלוונטיים.

לבסוף, מתבקש ש-PGSA תקבל את התנצלותנו הכנה ותסיר את השם/הפריט הקשור לספינה זו מרשימת אי-הציות.

🔹 ארגון ניהול נתיבי המים של המפרץ הפרסי הודיע על הפרת האמנות בדרישה לכלי שיט לעבור בדרכים לא בטוחות והזהיר את החברות הללו.