צל המיתון בשוק הרכב; עלייה וירידת מחירים ברציפות "איראן": ההתפתחויות בשוק הרכב בתאריכים 3 עד 8 בנובמבר מלמדות שהמחירים משנים מסלול במרחק קצר משיא לירידה ולהיפך, ללא פריחה בקנייה ומכירה. הסקרים האחרונים עד ה-8 בנובמבר מראים ש-סיינה ס הגיעה למחיר של מיליארד 770 מיליון ופיג'ו 207 אוטומטית הגיעה ל-4 מיליארד 350 מיליון טומאן; במחלקת ההרכבה, המחיר של טיגו 8 Pro Max היה 11 מיליארד ו-700 מיליון טומאן. אנליסטים מדגישים כי הצמיחה הזמנית של המחירים אינה בת קיימא וכל עוד צדדי ההיצע והביקוש ימשיכו להמתין, השוק יישאר במצב לא ודאי ולא יציב. קרא את הטקסט המלא כאן

צל המיתון בשוק הרכב; עלייה וירידת מחירים ברציפות "איראן": ההתפתחויות בשוק הרכב בתאריכים 3 עד 8 בנובמבר מלמדות שהמחירים משנים מסלול במרחק קצר משיא לירידה ולהיפך, ללא פריחה בקנייה ומכירה. הסקרים האחרונים עד ה-8 בנובמבר מראים ש-סיינה ס הגיעה למחיר של מיליארד 770 מיליון ופיג'ו 207 אוטומטית הגיעה ל-4 מיליארד 350 מיליון טומאן; במחלקת ההרכבה, המחיר של טיגו 8 Pro Max היה 11 מיליארד ו-700 מיליון טומאן. אנליסטים מדגישים כי הצמיחה הזמנית של המחירים אינה בת קיימא וכל עוד צדדי ההיצע והביקוש ימשיכו להמתין, השוק יישאר במצב לא ודאי ולא יציב. קרא את הטקסט המלא כאן