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La manière différente du constructeur automobile japonais ; De la relance de la transmission manuelle à l'adieu à l'essence en Europe « Iran » : Subaru a un programme intensif jusqu'à fin 2027, au cours duquel elle lancera trois modèles équipés d'une transmission manuelle, parmi lesquels la nouvelle version de la WRX, le modèle plus léger de la BRZ et une berline économique. Alors que le constructeur automobile japonais fait de son mieux pour maintenir le plaisir de conduire avec une transmission manuelle sur le marché intérieur, il adopte une stratégie différente pour le marché européen. Subaru prévoit d'arrêter la production de véhicules à combustion interne en Europe d'ici 2028 et de rendre son portefeuille de produits sur ce continent entièrement électrique. Lisez le texte intégral ici.

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روزنامه ایران · · Source

🇮🇷 Iran · Carte

La manière différente du constructeur automobile japonais ; De la relance de la transmission manuelle à l'adieu à l'essence en Europe « Iran » : Subaru a un programme intensif jusqu'à fin 2027, au cours duquel elle lancera trois modèles équipés d'une transmission manuelle, parmi lesquels la nouvelle version de la WRX, le modèle plus léger de la BRZ et une berline économique. Alors que le constructeur automobile japonais fait de son mieux pour maintenir le plaisir de conduire avec une transmission manuelle sur le marché intérieur, il adopte une stratégie différente pour le marché européen. Subaru prévoit d'arrêter la production de véhicules à combustion interne en Europe d'ici 2028 et de rendre son portefeuille de produits sur ce continent entièrement électrique. Lisez le texte intégral ici.

La manière différente du constructeur automobile japonais ; De la relance de la transmission manuelle à l'adieu à l'essence en Europe « Iran » : Subaru a un programme intensif jusqu'à fin 2027, au cours duquel elle lancera trois modèles équipés d'une transmission manuelle, parmi lesquels la nouvelle version de la WRX, le modèle plus léger de la BRZ et une berline économique. Alors que le constructeur automobile japonais fait de son mieux pour maintenir le plaisir de conduire avec une transmission manuelle sur le marché intérieur, il adopte une stratégie différente pour le marché européen. Subaru prévoit d'arrêter la production de véhicules à combustion interne en Europe d'ici 2028 et de rendre son portefeuille de produits sur ce continent entièrement électrique. Lisez le texte intégral ici.

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