המפרץ הפרסי אקספרס גם ניסתה להתגבר על מגבלות על ידי פיתוח קשרים עסקיים ומשיכת שווקים חדשים בעומאן. מתחם זה מייצא בשנים האחרונות כארבעה עד חמישה מיליון טון מינרלים מדי שנה ופעיל גם בתחום פריקת מטענים תעשייתיים מיובאים. יבוא של 12 מכונות גרב מיוחדות מסין, במטרה להגביר את מהירות הפריקה ולהפחית דליפות וזיהום חומרים, היה אחד מהצעדים הנוספים שנקטה החברה לשיפור היעילות התפעולית. במהלך אירועי נמל שאהיד רג'אי, נעשה שימוש במכונות הכבדות של מתחם זה בפעולות חילוץ ופינוי פסולת. נוכחות שהביאה כ-11 מיליארד טומאן בתיקונים ונזק לציוד. עם זאת, המחסור בדלק והקושי באספקת חלקים הם עדיין האתגרים העיקריים של החברה. הדרישה החודשית של המתחם מגיעה לכ-120,000 ליטר סולר, בעוד שהמכסה שהוקצתה צומצמה ל-50,000 ליטר בנקודות מסוימות. סיפורו של המפרץ הפרסי הוא דוגמה למאמצים של המגזר הפרטי לשמור על תעסוקה והמשך פעילות כלכלית בתנאים קריטיים; מאמץ שהמשכו, בנוסף לניהול הפנימי, תלוי בתמיכה בתשתיות ייצור ומסחר והסרת מכשולים תפעוליים.