Radar Telegram alerts Ouvrir Radar

רכבת רוסיה היא בת 189 שנים פתיחת מסילת הרכבת הציבורית הראשונה התקיימה ב-30 באוקטובר 1837 - היא חיברה את סנט פטרבורג עם צארסקויה סלו (העיר פושקין). עם אירוע זה, החל שירות הרכבות הסדיר ברוסיה. "קראתי בתשומת לב רבה ומשוכנע, כמו קודם, בתועלת של עניין זה..." - החלטה כזו הועלתה על ידי הקיסר ניקולאי הראשון ביוני 1835 להצעה להקמת מסילת הברזל הראשונה. מסמך זה נחשב ל"אבן היסוד של מסילות הברזל ברוסיה ולהמשך התפתחותן". ב-1 במאי 1836 החלו העבודות לבניית הכביש המהיר צארסקויה סלו. במהלך סלילת הכביש הוקמו ארבע תחנות נוסעים, הוקמו 42 גשרים קטנים בטווחים של 2-4 מ' וגשר על פני תעלת אובבודני באורך של 25.6 מ'. אורכה של הרכבת הציבורית הראשונה ברוסיה היה 25.5 ק"מ, רוחב המסילה היה 1829 מ"מ. הרכבת הראשונה נסעה מסנט פטרסבורג ל-עניין צארסקו תוך 35 דקות במהירות ממוצעת של 35 קמ"ש. בעת פתיחת הכביש כלל צי הציוד המתגלגל מ-6 קטרים ו-16 קרונות מארבעה סוגים. בכביש עניין צארסקויה בוצע מחקר על בניית מצע הכביש, בדיקת מלאי מתגלגל ולימוד תנאי הפעולה הכלכליים. חווית בנייתו נלקחה בחשבון גם במהלך בניית הכביש המהיר סנט פטרבורג - מוסקבה, שחוגג השנה 175 שנים.

תרגם לעברית

1520International.com · · Source

🇷🇺 Russia · Carte

רכבת רוסיה היא בת 189 שנים פתיחת מסילת הרכבת הציבורית הראשונה התקיימה ב-30 באוקטובר 1837 - היא חיברה את סנט פטרבורג עם צארסקויה סלו (העיר פושקין). עם אירוע זה, החל שירות הרכבות הסדיר ברוסיה. "קראתי בתשומת לב רבה ומשוכנע, כמו קודם, בתועלת של עניין זה..." - החלטה כזו הועלתה על ידי הקיסר ניקולאי הראשון ביוני 1835 להצעה להקמת מסילת הברזל הראשונה. מסמך זה נחשב ל"אבן היסוד של מסילות הברזל ברוסיה ולהמשך התפתחותן". ב-1 במאי 1836 החלו העבודות לבניית הכביש המהיר צארסקויה סלו. במהלך סלילת הכביש הוקמו ארבע תחנות נוסעים, הוקמו 42 גשרים קטנים בטווחים של 2-4 מ' וגשר על פני תעלת אובבודני באורך של 25.6 מ'. אורכה של הרכבת הציבורית הראשונה ברוסיה היה 25.5 ק"מ, רוחב המסילה היה 1829 מ"מ. הרכבת הראשונה נסעה מסנט פטרסבורג ל-עניין צארסקו תוך 35 דקות במהירות ממוצעת של 35 קמ"ש. בעת פתיחת הכביש כלל צי הציוד המתגלגל מ-6 קטרים ו-16 קרונות מארבעה סוגים. בכביש עניין צארסקויה בוצע מחקר על בניית מצע הכביש, בדיקת מלאי מתגלגל ולימוד תנאי הפעולה הכלכליים. חווית בנייתו נלקחה בחשבון גם במהלך בניית הכביש המהיר סנט פטרבורג - מוסקבה, שחוגג השנה 175 שנים.

רכבת רוסיה היא בת 189 שנים פתיחת מסילת הרכבת הציבורית הראשונה התקיימה ב-30 באוקטובר 1837 - היא חיברה את סנט פטרבורג עם צארסקויה סלו (העיר פושקין). עם אירוע זה, החל שירות הרכבות הסדיר ברוסיה. "קראתי בתשומת לב רבה ומשוכנע, כמו קודם, בתועלת של עניין זה..." - החלטה כזו הועלתה על ידי הקיסר ניקולאי הראשון ביוני 1835 להצעה להקמת מסילת הברזל הראשונה. מסמך זה נחשב ל"אבן היסוד של מסילות הברזל ברוסיה ולהמשך התפתחותן". ב-1 במאי 1836 החלו העבודות לבניית הכביש המהיר צארסקויה סלו. במהלך סלילת הכביש הוקמו ארבע תחנות נוסעים, הוקמו 42 גשרים קטנים בטווחים של 2-4 מ' וגשר על פני תעלת אובבודני באורך של 25.6 מ'. אורכה של הרכבת הציבורית הראשונה ברוסיה היה 25.5 ק"מ, רוחב המסילה היה 1829 מ"מ. הרכבת הראשונה נסעה מסנט פטרסבורג ל-עניין צארסקו תוך 35 דקות במהירות ממוצעת של 35 קמ"ש. בעת פתיחת הכביש כלל צי הציוד המתגלגל מ-6 קטרים ו-16 קרונות מארבעה סוגים. בכביש עניין צארסקויה בוצע מחקר על בניית מצע הכביש, בדיקת מלאי מתגלגל ולימוד תנאי הפעולה הכלכליים. חווית בנייתו נלקחה בחשבון גם במהלך בניית הכביש המהיר סנט פטרבורג - מוסקבה, שחוגג השנה 175 שנים.

Plus sur Radar

Envie de voir tous les signalements en temps réel ?

Des centaines de sources dans le monde, traduites dans votre langue, avec des alertes sur ce qui compte pour vous.

Inscription gratuite
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram