Radar Telegram alerts باز کردن Radar

רכבת רוסיה היא בת 189 שנים פתיחת מסילת הרכבת הציבורית הראשונה התקיימה ב-30 באוקטובר 1837 - היא חיברה את סנט פטרבורג עם צארסקויה סלו (העיר פושקין). עם אירוע זה, החל שירות הרכבות הסדיר ברוסיה. "קראתי בתשומת לב רבה ומשוכנע, כמו קודם, בתועלת של עניין זה..." - החלטה כזו הועלתה על ידי הקיסר ניקולאי הראשון ביוני 1835 להצעה להקמת מסילת הברזל הראשונה. מסמך זה נחשב ל"אבן היסוד של מסילות הברזל ברוסיה ולהמשך התפתחותן". ב-1 במאי 1836 החלו העבודות לבניית הכביש המהיר צארסקויה סלו. במהלך סלילת הכביש הוקמו ארבע תחנות נוסעים, הוקמו 42 גשרים קטנים בטווחים של 2-4 מ' וגשר על פני תעלת אובבודני באורך של 25.6 מ'. אורכה של הרכבת הציבורית הראשונה ברוסיה היה 25.5 ק"מ, רוחב המסילה היה 1829 מ"מ. הרכבת הראשונה נסעה מסנט פטרסבורג ל-עניין צארסקו תוך 35 דקות במהירות ממוצעת של 35 קמ"ש. בעת פתיחת הכביש כלל צי הציוד המתגלגל מ-6 קטרים ו-16 קרונות מארבעה סוגים. בכביש עניין צארסקויה בוצע מחקר על בניית מצע הכביש, בדיקת מלאי מתגלגל ולימוד תנאי הפעולה הכלכליים. חווית בנייתו נלקחה בחשבון גם במהלך בניית הכביש המהיר סנט פטרבורג - מוסקבה, שחוגג השנה 175 שנים.

תרגם לעברית

1520International.com · · منبع

🇷🇺 Russia · نقشه

רכבת רוסיה היא בת 189 שנים פתיחת מסילת הרכבת הציבורית הראשונה התקיימה ב-30 באוקטובר 1837 - היא חיברה את סנט פטרבורג עם צארסקויה סלו (העיר פושקין). עם אירוע זה, החל שירות הרכבות הסדיר ברוסיה. "קראתי בתשומת לב רבה ומשוכנע, כמו קודם, בתועלת של עניין זה..." - החלטה כזו הועלתה על ידי הקיסר ניקולאי הראשון ביוני 1835 להצעה להקמת מסילת הברזל הראשונה. מסמך זה נחשב ל"אבן היסוד של מסילות הברזל ברוסיה ולהמשך התפתחותן". ב-1 במאי 1836 החלו העבודות לבניית הכביש המהיר צארסקויה סלו. במהלך סלילת הכביש הוקמו ארבע תחנות נוסעים, הוקמו 42 גשרים קטנים בטווחים של 2-4 מ' וגשר על פני תעלת אובבודני באורך של 25.6 מ'. אורכה של הרכבת הציבורית הראשונה ברוסיה היה 25.5 ק"מ, רוחב המסילה היה 1829 מ"מ. הרכבת הראשונה נסעה מסנט פטרסבורג ל-עניין צארסקו תוך 35 דקות במהירות ממוצעת של 35 קמ"ש. בעת פתיחת הכביש כלל צי הציוד המתגלגל מ-6 קטרים ו-16 קרונות מארבעה סוגים. בכביש עניין צארסקויה בוצע מחקר על בניית מצע הכביש, בדיקת מלאי מתגלגל ולימוד תנאי הפעולה הכלכליים. חווית בנייתו נלקחה בחשבון גם במהלך בניית הכביש המהיר סנט פטרבורג - מוסקבה, שחוגג השנה 175 שנים.

רכבת רוסיה היא בת 189 שנים פתיחת מסילת הרכבת הציבורית הראשונה התקיימה ב-30 באוקטובר 1837 - היא חיברה את סנט פטרבורג עם צארסקויה סלו (העיר פושקין). עם אירוע זה, החל שירות הרכבות הסדיר ברוסיה. "קראתי בתשומת לב רבה ומשוכנע, כמו קודם, בתועלת של עניין זה..." - החלטה כזו הועלתה על ידי הקיסר ניקולאי הראשון ביוני 1835 להצעה להקמת מסילת הברזל הראשונה. מסמך זה נחשב ל"אבן היסוד של מסילות הברזל ברוסיה ולהמשך התפתחותן". ב-1 במאי 1836 החלו העבודות לבניית הכביש המהיר צארסקויה סלו. במהלך סלילת הכביש הוקמו ארבע תחנות נוסעים, הוקמו 42 גשרים קטנים בטווחים של 2-4 מ' וגשר על פני תעלת אובבודני באורך של 25.6 מ'. אורכה של הרכבת הציבורית הראשונה ברוסיה היה 25.5 ק"מ, רוחב המסילה היה 1829 מ"מ. הרכבת הראשונה נסעה מסנט פטרסבורג ל-עניין צארסקו תוך 35 דקות במהירות ממוצעת של 35 קמ"ש. בעת פתיחת הכביש כלל צי הציוד המתגלגל מ-6 קטרים ו-16 קרונות מארבעה סוגים. בכביש עניין צארסקויה בוצע מחקר על בניית מצע הכביש, בדיקת מלאי מתגלגל ולימוד תנאי הפעולה הכלכליים. חווית בנייתו נלקחה בחשבון גם במהלך בניית הכביש המהיר סנט פטרבורג - מוסקבה, שחוגג השנה 175 שנים.

بیشتر در Radar

می‌خواهید همه گزارش‌ها را لحظه‌ای ببینید؟

صدها منبع از سراسر جهان، ترجمه‌شده به زبان شما، با هشدار برای آنچه برایتان مهم است.

ثبت‌نام رایگان
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram