צ'ונגצ'ינג ודואיסבורג מתכוונות לשפר את יעילות הובלת המטענים בין סין לאירופה סין כללה את שיתוף הפעולה של צ'ונגצ'ינג עם דואיסבורג, גרמניה, בתוכנית החומש ה-15 שלה לשנים 2026–2030 לפיתוח מוקדי תחבורה משולבים. המשימה העיקרית היא להגביר את היעילות של רשתות לוגיסטיות בינלאומיות. התוכנית גם קוראת לפתח קישורי שילוח קבועים לערים לוז'ו וייבין במחוז סצ'ואן ולהרחיב רשת של מחסנים ומרכזי הפצה לחו"ל למשלוחי דואר ואקספרס בינלאומיים. דואיסבורג, ביתו של הנמל היבשתי הגדול באירופה, יכולה לסייע בארגון חלוקת הסחורות המגיעות מסין ואיסוף המטען האירופי לנסיעה חזרה. תיאום הדוק יותר בין ערים אמור לסייע בפתרון הבעיה של עומסי רכבות לא מספיקים בנסיעה חזרה ולפשט את הלוגיסטיקה, כולל על ידי צמצום שלבי עיבוד המטענים באירופה. יוזמות אלו הן חלק מתוכנית החומש ה-15 של סין 2026-2030 לפיתוח מוקדי תחבורה משולבים.

צ'ונגצ'ינג ודואיסבורג מתכוונות לשפר את יעילות הובלת המטענים בין סין לאירופה סין כללה את שיתוף הפעולה של צ'ונגצ'ינג עם דואיסבורג, גרמניה, בתוכנית החומש ה-15 שלה לשנים 2026–2030 לפיתוח מוקדי תחבורה משולבים. המשימה העיקרית היא להגביר את היעילות של רשתות לוגיסטיות בינלאומיות. התוכנית גם קוראת לפתח קישורי שילוח קבועים לערים לוז'ו וייבין במחוז סצ'ואן ולהרחיב רשת של מחסנים ומרכזי הפצה לחו"ל למשלוחי דואר ואקספרס בינלאומיים. דואיסבורג, ביתו של הנמל היבשתי הגדול באירופה, יכולה לסייע בארגון חלוקת הסחורות המגיעות מסין ואיסוף המטען האירופי לנסיעה חזרה. תיאום הדוק יותר בין ערים אמור לסייע בפתרון הבעיה של עומסי רכבות לא מספיקים בנסיעה חזרה ולפשט את הלוגיסטיקה, כולל על ידי צמצום שלבי עיבוד המטענים באירופה. יוזמות אלו הן חלק מתוכנית החומש ה-15 של סין 2026-2030 לפיתוח מוקדי תחבורה משולבים.