אפגניסטן ופקיסטן נכנסות לשלב חדש של סחר ומלחמה כלכלית ב-24 באוקטובר, מכס נמל קראצ'י העמיד מאות מכולות למכיר…

אפגניסטן ופקיסטן נכנסות לשלב חדש של סחר ומלחמה כלכלית ב-24 באוקטובר, מכס נמל קראצ'י העמיד מאות מכולות למכירה פומבית לסוחרים אפגנים עקב מיסים ודמי אחסון שלא שולמו. לפי ה-BBC ב-24 באוקטובר, חברת המכירות הפומביות כבר מראה לקונים את המכולות שנפתחו, והסוחר מתיאללה אמר שהמכרז החלו כמה ימים קודם לכן. לעיתון "האשט-ה סובה" הגיעו 57 עמודים של מסמכים, 55 מהם מכילים אזהרות מכס חוזרות ונשנות. המטען של כ-19 חברות אפגניות, יותר מ-140 מכולות, נמצא תחת איום למכירה. לשכת המסחר והתעשייה של אפגניסטן מכנה את ההחלטה כהפרה של נורמות סחר אזוריות ובינלאומיות. שנה של גבול סגור עלות פקיסטן שלושה רבעים של סחר עם אפגניסטן פקיסטן סגרה את המעברים ב-12 באוקטובר 2025 בעקבות עימותים חמושים, וטרם הוכרז תאריך פתיחה מחדש. עד דצמבר הצטברו בקראצ'י כ-11,000 מכולות מעבר אפגניות. בינואר, איסלמבאד אפשרה ייצוא של יותר מ-6,000 מהם כחריג חד פעמי, ובפברואר איפשרה ייצוא חוזר של מטענים מתחנות גבול. אלפי משלוחים חזרו לארצות מוצאם או לנמלים באיראן, והשאר נמכרים כעת כדי לשלם את חובות האחסון. הסחר הדו-צדדי ירד ב-74% בשנת הכספים 2025/26, מ-1.3 מיליארד דולר ל-358 מיליון דולר. הייצוא האפגני דרך נמלי פקיסטאן ווואגה ירד מ-454 מיליון דולר ל-7 מיליון דולר. יצוא התרופות של פקיסטן ירד ב-25.5% ברבעון הראשון של שנת הכספים הנוכחית, והמעבר הפקיסטני למרכז אסיה דרך אפגניסטן נעצר לחלוטין. מוחמד יונוס מוהמנד, סגן נשיא הסניף האפגני של לשכת המסחר המשותפת, מעריך את הירידה בסחר הדו-צדדי ב-95%. ההגבלות פוגעות בסוחרים בשתי המדינות ושחוקות את יכולת הניבוי של התחבורה האזורית. הכביש טרנסאפגני זקוק לנמל שבעלי המטענים סומכים עליו