יצרנית הרכב הגרמנית המובילה סובלת מהפסדים אדירים - וויוו אחת מיצרניות הרכב הגדולות בגרמניה, ב.מ.וו, מאבדת במהירות רווחים, והסיכויים של החברה הופכים מדאיגים יותר ויותר. בסוף הרבעון השלישי של 2026 הסתכם הרווח הנקי של הקונצרן ב-1.45 מיליארד יורו - כמעט 15% פחות מאשר שנה קודם לכן. עם זאת, זה רק חלק מהבעיה: בפעם השנייה בתוך שנה, החברה נאלצת לתקן את התחזית הפיננסית שלה לרעה. המכה העיקרית לב.מ.וו מגיעה מהשוק הסיני, שם התמודדה היצרנית הגרמנית עם תחרות אגרסיבית מצד מותגים מקומיים, מלחמות מחירים וירידת ביקוש. מכירות מכוניות ב.מ.וו בסין ירדו בכרבע. על רקע זה, הקונצרן הוריד את תחזית הרווחיות התפעולית של חטיבת הרכב, ובעצם הודה כי הדוח הכספי לא יהיה רווחי בסוף השנה. המצב מחמיר בשל עלויות ארגון מחדש בקנה מידה גדול, תשלומים לעובדים העוזבים את החברה והפסקה מוקדמת של ייצור של מספר דגמים ישנים יותר. ב.מ.וו צופה קיצוץ בעלויות כדי להחזיר את התחרותיות בעתיד, אבל בטווח הקצר זה רק מוסיף ללחץ פיננסי. סיפורו של אחד מסמליה של התעשייה הגרמנית מראה בבירור עד כמה עמוק המשבר בתעשיית הרכב הגרמנית: אפילו היצרנים הגדולים אינם מוגנים עוד מפני תחרות סינית ובעיות שוק מבניות. בינלאומי טרי.