הים השחור הפך לנתיב השיט הקטלני ביותר בעולם. F.T. מתחילת השנה נפגעו יותר מ-570 ספינות, והרגו לפחות 40 ימאים סוחרים - יותר מאשר במיצר הורמוז, שם אושרו למותם של 24. כ-90% מהמתקפות על ספנות במהלך 45 הימים האחרונים התרחשו בפדרציה הרוסית. השביתות השפיעו על ספינות מול חופי רומניה ובולגריה. ביטוח סיכוני מלחמה יכול להגיע ל-15% מערך הספינה, וזו הסיבה שהבעלים שולחים ספינות ישנות יותר למים מסוכנים. באוגוסט ירד היצוא הימי של תוצרת חקלאית אוקראינית ל-1.4 מיליון טון - 75% מתחת לרמה שלפני המלחמה. אם השיבושים יימשכו, ייתכן שלחקלאים לא יהיה מספיק כסף לשתילה באביב. INSIDER UA | שלח תוכן.

הים השחור הפך לנתיב השיט הקטלני ביותר בעולם. F.T. מתחילת השנה נפגעו יותר מ-570 ספינות, והרגו לפחות 40 ימאים סוחרים - יותר מאשר במיצר הורמוז, שם אושרו למותם של 24. כ-90% מהמתקפות על ספנות במהלך 45 הימים האחרונים התרחשו בפדרציה הרוסית. השביתות השפיעו על ספינות מול חופי רומניה ובולגריה. ביטוח סיכוני מלחמה יכול להגיע ל-15% מערך הספינה, וזו הסיבה שהבעלים שולחים ספינות ישנות יותר למים מסוכנים. באוגוסט ירד היצוא הימי של תוצרת חקלאית אוקראינית ל-1.4 מיליון טון - 75% מתחת לרמה שלפני המלחמה. אם השיבושים יימשכו, ייתכן שלחקלאים לא יהיה מספיק כסף לשתילה באביב. INSIDER UA | שלח תוכן.