Radar Telegram alerts افتح Radar

مشروع التغييرات واسعة النطاق في ترتيب الطريق (قواعد المرور) الذي تمت مناقشته في وزارة النقل، والذي يفرض حظرًا على السفر على أرصفة المشاة ويطلب من أصحاب الدراجات الكهربائية القوية تقديم رخصة من الفئة M، تسبب في رد فعل حاد من الشركات. وفقًا لرومان سمويلوف، مدير قطاع المستهلكين والممارسات الزراعية في شركة Strategy Partners، فإن التغييرات المقترحة يمكن أن تؤثر بشكل كبير على تنظيم عمليات تسليم المهمات، خاصة في المدن الكبرى، حيث يتم تنفيذ جزء كبير من الطلبات من خلال أجهزة التنقل الشخصية (IM).

תרגם לעברית

Безбородов. Не только логистика · · المصدر

🇷🇺 Russia · מוסקבה · الخريطة

مشروع التغييرات واسعة النطاق في ترتيب الطريق (قواعد المرور) الذي تمت مناقشته في وزارة النقل، والذي يفرض حظرًا على السفر على أرصفة المشاة ويطلب من أصحاب الدراجات الكهربائية القوية تقديم رخصة من الفئة M، تسبب في رد فعل حاد من الشركات. وفقًا لرومان سمويلوف، مدير قطاع المستهلكين والممارسات الزراعية في شركة Strategy Partners، فإن التغييرات المقترحة يمكن أن تؤثر بشكل كبير على تنظيم عمليات تسليم المهمات، خاصة في المدن الكبرى، حيث يتم تنفيذ جزء كبير من الطلبات من خلال أجهزة التنقل الشخصية (IM).

مشروع التغييرات واسعة النطاق في ترتيب الطريق (قواعد المرور) الذي تمت مناقشته في وزارة النقل، والذي يفرض حظرًا على السفر على أرصفة المشاة ويطلب من أصحاب الدراجات الكهربائية القوية تقديم رخصة من الفئة M، تسبب في رد فعل حاد من الشركات. وفقًا لرومان سمويلوف، مدير قطاع المستهلكين والممارسات الزراعية في شركة Strategy Partners، فإن التغييرات المقترحة يمكن أن تؤثر بشكل كبير على تنظيم عمليات تسليم المهمات، خاصة في المدن الكبرى، حيث يتم تنفيذ جزء كبير من الطلبات من خلال أجهزة التنقل الشخصية (IM).

وفي موسكو وحدها، يعمل 25 ألف ساعي يوميا، ويقومون بـ 650 ألف رحلة معظمها بالدراجات الكهربائية (أو 23% من جميع الرحلات على شبكة الطرق في المدينة)، حسبما ذكرت إدارة النقل في العاصمة في فبراير 2026.

المزيد على Radar

هل تريد رؤية كل التقارير لحظة بلحظة؟

مئات المصادر حول العالم، مترجمة إلى لغتك، مع تنبيهات لما يهمك.

سجّل مجانًا
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram