רוסיה ממשיכה לפתח את נמל אוצ'מצ'ירה באבחזיה - כעת היא עשויה לקבל פונקציה נוספת. מייסד שותף של קהילת המודיעי…

רוסיה ממשיכה לפתח את נמל אוצ'מצ'ירה באבחזיה - כעת היא עשויה לקבל פונקציה נוספת. מייסד שותף של קהילת המודיעין הבינלאומית אינפורמנאפאלם, מחבר ערוץ OSINT Georgia וחוקר OSINT Irakliy Komakhidze פרסם תמונות בלעדיות מנמל אוצ'מצ'ירה, המדגימות את פיתוח תשתית המטען שלה. בשטח ניתן לראות ציוד שינוע כבד, מגרשי מכולות מצוידים ותשתיות לעבודה עם רציפי רכבת. זה משתלב היטב בתמונה הרחבה יותר של הפיכתה ההדרגתית של אוצ'מצ'ירה למרכז תחבורה ולוגיסטי רוסי. התמונות החדשות מעניינות במיוחד על רקע המידע האחרון של בלומברג: עקב בעיות בנתיבי הים השחור המסורתיים, סוחרי תבואה רוסים בוחנים אפשרות לייצא חיטה ומוצרים חקלאיים אחרים דרך אוצ'מצ'ירה לטורקיה במכולות. אינפורמנאפאלם עוקב אחרי אוצ'מצ'ירה כבר שנים רבות. עוד בשנת 2023, אירקליי קומחידזה תיאר בפירוט את הנוכחות הצבאית הרוסית בנמל. לאחר כיבוש אבחזיה, רוסיה הציבה כאן את בסיס ספינות משמר החופים של ה-FSB של הפדרציה הרוסית, ומאוחר יותר החלה מוסקבה לשקול את אוצ'מצ'ירה בהקשר של צרכי צי הים השחור. מאז התרחב משמעותית גם מרכיב הלוגיסטיקה האזרחית: נבנה מסוף מכולות עם תשתית רכבת, המיועד לאחסון בו-זמני של עד 1,200 מכולות. בשנת 2025 כבר נערכו כאן קריאות נסיון לאוניות. אז היום כדאי להסתכל על אוצ'מצ'ירה בצורה רחבה יותר מאשר רק נקודת גיבוי פוטנציאלית עבור הצי הרוסי. בשטח החלק הכבוש של גאורגיה, רוסיה יוצרת בהדרגה תשתית לוגיסטית דו-תכליתית, שבה מתקיימים במקביל נוכחות צבאית, מסילת ברזל, מסוף מטענים ימיים ותשתית להעברת מטענים. ותמונות חדשות מהאתר מראות שהתהליך הזה נמשך.