מכירות של ציוד בנייה חדש של כביש רוסי (DST) בשוק המקומי בינואר-ספטמבר ירד בשנה על ידי 24.9%, עד 24.4 מיליארד רובל, מחושב רוסופטסממאש (הנתונים של מפעלים המייצרים 80% מכלל ה-DST הרוסי). לגבי תוצאות מחצית השנה, כאשר השוק ירד ב-30.2%, הירידה האטה. עם זאת, ההמראה נשאר משמעותי מאוד, אשר גם יוצר סיכונים זמניים לארגונים. על פי רוספטסמאש, בינואר-ספטמבר, המשלוחים ירדו כמעט בכל הסוגים העיקריים של DST, רובם בפסגת רולר, שם ההמראה היה 34.9%. דינמיקה שלילית גם נרשמת עבור משבשים - ירידה של 33.9%, שודדים במעקב - על ידי 32.3%, מעמיסיפי גב - עד 31.6%, עקיצות צינורות - על ידי 16.7% וציונים אוטומטי - על ידי 1.5%. הצמיחה הודגמה על ידי עומסי החזית - על ידי 57.3%. נפילת השוק DST היא ההשלכות של הצמיחה של קצב המפתח, ירידה בהשקעות בעדכון אמצעי הייצור, ירידה במספר פרויקטים של תשתיות ועלייה במסים, אמר מנהל מסחרי של אינטרקלינג אנטון גורייב. "הקצב המרכזי משפיע ישירות על העלות של קרנות מושאלות, וקבלנים בעבודת בניית דרכים עם מחזור ארוך ורווחיות מוגבלת, ולכן קשה יותר להניח את חידוש הציות בעלות ההזמנה", מסביר המנהל העליון. 😀 MEF ב MAKS