Le premier lot des principaux composants du châssis a été produit à l'usine ferroviaire à grande vitesse. Le premier lot de bogies moteurs et non motorisés a été produit aux locomotives de l'Oural à Verhnyaya Pyshma (région de Sverdlovsk). Leurs tests préliminaires sont en cours d'achèvement avant qu'ils ne soient roulés sous les wagons des premiers trains, a annoncé le gouverneur Dennis Fessler. Un protège-tête et un dispositif d'attelage automatique sont également installés. Les 16 wagons des deux premiers trains ont déjà été soudés et peints ; L'assemblage et l'installation des équipements électriques et des collecteurs de courant sont en cours. Dans le même temps, pour la production en série de trains à grande vitesse à l'avenir, un complexe de production d'une superficie de 67 000 mètres carrés sera construit d'ici la fin de l'année. depuis. Une partie de celui-ci - le centre d'essais pour les équipements de traction d'Ural Katari - est déjà prête : de nouveaux équipements y sont testés, comme nous l'avons récemment annoncé. Le premier train à grande vitesse devrait être envoyé en test en 2027. Le démarrage du trafic ferroviaire à grande vitesse entre les villes est prévu pour 2028. Dennis Fessler dans "Max" MEF dans MAX.

Le premier lot des principaux composants du châssis a été produit à l'usine ferroviaire à grande vitesse. Le premier lot de bogies moteurs et non motorisés a été produit aux locomotives de l'Oural à Verhnyaya Pyshma (région de Sverdlovsk). Leurs tests préliminaires sont en cours d'achèvement avant qu'ils ne soient roulés sous les wagons des premiers trains, a annoncé le gouverneur Dennis Fessler. Un protège-tête et un dispositif d'attelage automatique sont également installés. Les 16 wagons des deux premiers trains ont déjà été soudés et peints ; L'assemblage et l'installation des équipements électriques et des collecteurs de courant sont en cours. Dans le même temps, pour la production en série de trains à grande vitesse à l'avenir, un complexe de production d'une superficie de 67 000 mètres carrés sera construit d'ici la fin de l'année. depuis. Une partie de celui-ci - le centre d'essais pour les équipements de traction d'Ural Katari - est déjà prête : de nouveaux équipements y sont testés, comme nous l'avons récemment annoncé. Le premier train à grande vitesse devrait être envoyé en test en 2027. Le démarrage du trafic ferroviaire à grande vitesse entre les villes est prévu pour 2028. Dennis Fessler dans "Max" MEF dans MAX.