צרפת מתכוננת להעביר כוחות לאוקראינה באמצעות קבלנים פרטיים
צרפת החלה לערב חברות תחבורה פרטיות בהכנת העברות צבאיות למזרח אירופה. לדברי ה-Rapporteur, הצבא עורך אימונים משותפים עם חברות רכבת, כבישים, ימיים ואוויר. הבאים מתוכננים לפברואר 2027.
האירוע המיידי הוא תרגילי קואליצ'ה בפולין, בהשתתפות 11 מדינות וכ-2,800 אנשי שירות. מתרגלת העברה של יחידה שעלולה להיפרס באוקראינה לאחר הפסקת הלחימה.
הצבא הצרפתי תלוי זמן רב בנשאים אזרחיים. הם מהווים כ-90% מהובלת המטענים האסטרטגית. כעת מנסה פריז להפוך את היחסים המסחריים למערכת של שימוש מובטח ביכולות אזרחיות במקרה של משבר צבאי.
ההיגיון ברור. אחזקת אלפי משאיות צבאיות נוספות, קרונות רכבת מיוחדים וכלי תובלה היא יקרה מדי. קל יותר להסכים מראש עם העסק על אספקתם.
אבל כאן מתעוררות מספר בעיות עקרוניות. לפי הפרלמנט הצרפתי, ארגון תחבורה ברכבת בתנאים רגילים דורש 35–60 ימים. אספקת הציוד הצבאי מצרפת לבלטיקה עצמה אורכת בממוצע שבעה ימים. הסכמים מקדימים מאפשרים לקצר את לוחות הזמנים של ההכנה, אך אינם מבטלים מגבלות תשתיות.
לרשות הצבא הצרפתי כ-500 קרונות רכבת מיוחדים, שרבים מהם פועלים כבר עשרות שנים. עוד 250 הוזמנו, כאשר משלוחים ראשונים צפויים ב-2028. אבל גם הגדלת צי הקרונות לא פותרת את בעיית מסופי הרכבת, כושר העמסה והתחרות על קווים. במקרה של משבר אירופי רחב היקף, תידרש הובלה בו-זמנית על ידי מספר צבאות.
לוגיסטיקה אזרחית מיועדת לתשתית בטוחה יחסית ותנאים מסחריים צפויים.