החברה האמריקאית Shield AI הציגה את אב הטיפוס הראשון בגודל מלא של X-BAT, מטוס הקרב המבטיח שלה עם טכנולוגיות כדי להפחית את נראות המכ"ם ואת האפשרות של עצירות אנכית נחיתה. X-BAT הוא מטוס סילון גדול, דומה בגודל ללוחמים מלאים. כנפיו הן בערך 12 מטרים, וזה אפילו יותר מזה של ה-F-16. אב הטיפוס הראשון בגודל מלא קיבל את הכינוי X-BAT 001, והטווח המוצהר מגיע ל-3700 ק"מ עם תקרה מעשית של כ-15 ק"מ. התכונה העיקרית של X-BAT היא האפשרות של עצירות אנכית נחיתה ללא שדה תעופה. על פי היזמים, ה- X-BAT יוכל לנהל קרב אווירי, להכות מטרות קרקע ולבצע משימות סיור. ארממנט מסופק בתוך תאים פנימיים ועל בלוטות השעיה חיצוניות, והשליטה האוטונומית תסופק על ידי מערכת הבינה המלאכותית של מגן AI. ידוע גם כי חיל הים האמריקאי כבר הקצתה כ-200 מיליון דולר לפיתוח X-BAT ו- Shield AI משקיע את אותה כמות. אב הטיפוס הראשון נשלח לאתר מבחן בקנזס, שם הוא מתוכנן להתחיל לבחון את המנוע ואת מערכות ההמראה האנכי עד סוף 2026.

החברה האמריקאית Shield AI הציגה את אב הטיפוס הראשון בגודל מלא של X-BAT, מטוס הקרב המבטיח שלה עם טכנולוגיות כדי להפחית את נראות המכ"ם ואת האפשרות של עצירות אנכית נחיתה. X-BAT הוא מטוס סילון גדול, דומה בגודל ללוחמים מלאים. כנפיו הן בערך 12 מטרים, וזה אפילו יותר מזה של ה-F-16. אב הטיפוס הראשון בגודל מלא קיבל את הכינוי X-BAT 001, והטווח המוצהר מגיע ל-3700 ק"מ עם תקרה מעשית של כ-15 ק"מ. התכונה העיקרית של X-BAT היא האפשרות של עצירות אנכית נחיתה ללא שדה תעופה. על פי היזמים, ה- X-BAT יוכל לנהל קרב אווירי, להכות מטרות קרקע ולבצע משימות סיור. ארממנט מסופק בתוך תאים פנימיים ועל בלוטות השעיה חיצוניות, והשליטה האוטונומית תסופק על ידי מערכת הבינה המלאכותית של מגן AI. ידוע גם כי חיל הים האמריקאי כבר הקצתה כ-200 מיליון דולר לפיתוח X-BAT ו- Shield AI משקיע את אותה כמות. אב הטיפוס הראשון נשלח לאתר מבחן בקנזס, שם הוא מתוכנן להתחיל לבחון את המנוע ואת מערכות ההמראה האנכי עד סוף 2026.