شرکت آمریکایی Shield AI اولین نمونه اولیه X-BAT را در اندازه کامل ارائه کرد، جت جنگنده امیدوارکننده خود با فناوری هایی برای کاهش دید رادار و امکان فرود عمودی. X-BAT یک هواپیمای جت بزرگ است که از نظر اندازه شبیه به جنگنده های تمام اندازه است. طول بال های آن حدود 12 متر است که حتی از F-16 بیشتر است. اولین نمونه کامل با اسم رمز X-BAT 001 بود و برد ادعا شده به 3700 کیلومتر با سقف عملی حدود 15 کیلومتر می رسد. ویژگی اصلی X-BAT امکان توقف عمودی و فرود بدون فرودگاه است. به گفته سازندگان، X-BAT قادر به انجام نبردهای هوایی، حمله به اهداف زمینی و انجام ماموریت های شناسایی خواهد بود. تسلیحات در داخل محفظه های داخلی و روی گره های تعلیق خارجی ارائه می شود و کنترل مستقل توسط سیستم هوش مصنوعی Magen AI ارائه می شود. همچنین مشخص است که نیروی دریایی ایالات متحده قبلاً حدود 200 میلیون دلار برای توسعه X-BAT اختصاص داده است و Shield AI نیز به همین میزان سرمایه گذاری می کند. اولین نمونه اولیه به یک سایت آزمایشی در کانزاس فرستاده شده است، جایی که قرار است تا پایان سال 2026 آزمایش موتور و سیستم های برخاست عمودی آغاز شود.

شرکت آمریکایی Shield AI اولین نمونه اولیه X-BAT را در اندازه کامل ارائه کرد، جت جنگنده امیدوارکننده خود با فناوری هایی برای کاهش دید رادار و امکان فرود عمودی. X-BAT یک هواپیمای جت بزرگ است که از نظر اندازه شبیه به جنگنده های تمام اندازه است. طول بال های آن حدود 12 متر است که حتی از F-16 بیشتر است. اولین نمونه کامل با اسم رمز X-BAT 001 بود و برد ادعا شده به 3700 کیلومتر با سقف عملی حدود 15 کیلومتر می رسد. ویژگی اصلی X-BAT امکان توقف عمودی و فرود بدون فرودگاه است. به گفته سازندگان، X-BAT قادر به انجام نبردهای هوایی، حمله به اهداف زمینی و انجام ماموریت های شناسایی خواهد بود. تسلیحات در داخل محفظه های داخلی و روی گره های تعلیق خارجی ارائه می شود و کنترل مستقل توسط سیستم هوش مصنوعی Magen AI ارائه می شود. همچنین مشخص است که نیروی دریایی ایالات متحده قبلاً حدود 200 میلیون دلار برای توسعه X-BAT اختصاص داده است و Shield AI نیز به همین میزان سرمایه گذاری می کند. اولین نمونه اولیه به یک سایت آزمایشی در کانزاس فرستاده شده است، جایی که قرار است تا پایان سال 2026 آزمایش موتور و سیستم های برخاست عمودی آغاز شود.