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Toutes les routes de Russie pourraient devenir des routes à péage, selon l'École supérieure d'économie. Le professeur Mikhaïl Belinkine, de l'École supérieure d'économie, a proposé de transformer toutes les routes de Russie en routes à péage d'ici 5 à 10 ans. Il a expliqué que soutenir le fonds routier par une taxe sur le carburant est inefficace en raison de l'augmentation du nombre de véhicules électriques, qui n'utilisent pas d'essence, et des voitures économiques, qui consomment 20 à 25% de carburant en moins. Blinkin a déclaré que les conducteurs pourront payer pour chaque kilomètre parcouru, et il existe déjà une base technique pour cela. Selon lui, l'introduction d'un tel système de financement deviendra inévitable dans un avenir proche.

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Инцидент Новосибирск · · Source

🇷🇺 Russia · Carte

Toutes les routes de Russie pourraient devenir des routes à péage, selon l'École supérieure d'économie. Le professeur Mikhaïl Belinkine, de l'École supérieure d'économie, a proposé de transformer toutes les routes de Russie en routes à péage d'ici 5 à 10 ans. Il a expliqué que soutenir le fonds routier par une taxe sur le carburant est inefficace en raison de l'augmentation du nombre de véhicules électriques, qui n'utilisent pas d'essence, et des voitures économiques, qui consomment 20 à 25% de carburant en moins. Blinkin a déclaré que les conducteurs pourront payer pour chaque kilomètre parcouru, et il existe déjà une base technique pour cela. Selon lui, l'introduction d'un tel système de financement deviendra inévitable dans un avenir proche.

Toutes les routes de Russie pourraient devenir des routes à péage, selon l'École supérieure d'économie. Le professeur Mikhaïl Belinkine, de l'École supérieure d'économie, a proposé de transformer toutes les routes de Russie en routes à péage d'ici 5 à 10 ans. Il a expliqué que soutenir le fonds routier par une taxe sur le carburant est inefficace en raison de l'augmentation du nombre de véhicules électriques, qui n'utilisent pas d'essence, et des voitures économiques, qui consomment 20 à 25% de carburant en moins. Blinkin a déclaré que les conducteurs pourront payer pour chaque kilomètre parcouru, et il existe déjà une base technique pour cela. Selon lui, l'introduction d'un tel système de financement deviendra inévitable dans un avenir proche.

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