כל הכבישים ברוסיה עשויים להפוך לכבישי אגרה, על פי בית הספר הגבוה לכלכלה. פרופסור מיכאיל בלינקין מבית הספר הגבוה לכלכלה העלה הצעה להפוך את כל הכבישים ברוסיה לכבישי אגרה בתוך 5-10 שנים. הוא הסביר כי תמיכה בקרן הכבישים באמצעות בלו על דלק אינה יעילה בשל הגידול במספר כלי הרכב החשמליים, שאינם משתמשים בבנזין, ומכוניות חסכוניות, שצורכות 20-25% פחות דלק. בלינקין ציינו כי נהגים יוכלו לשלם עבור כל קילומטר שנסע, וכבר יש לכך בסיס טכני. הכנסת מערכת מימון כזו, לדעתו, תהפוך לבלתי נמנעת בעתיד הקרוב.

כל הכבישים ברוסיה עשויים להפוך לכבישי אגרה, על פי בית הספר הגבוה לכלכלה. פרופסור מיכאיל בלינקין מבית הספר הגבוה לכלכלה העלה הצעה להפוך את כל הכבישים ברוסיה לכבישי אגרה בתוך 5-10 שנים. הוא הסביר כי תמיכה בקרן הכבישים באמצעות בלו על דלק אינה יעילה בשל הגידול במספר כלי הרכב החשמליים, שאינם משתמשים בבנזין, ומכוניות חסכוניות, שצורכות 20-25% פחות דלק. בלינקין ציינו כי נהגים יוכלו לשלם עבור כל קילומטר שנסע, וכבר יש לכך בסיס טכני. הכנסת מערכת מימון כזו, לדעתו, תהפוך לבלתי נמנעת בעתיד הקרוב.