בנובוסבירסק מתכננים לבנות 40 תחנות מטרו חדשות. עד שנת 2055 העיר רוצה לבנות שלוש שורות ו-54 תחנות, מתוכם 40 הן חדשות לחלוטין. הרכבת התחתית מכסה לא רק את המרכז, אלא גם אזורים מרוחקים, כולל שדה התעופה. עד 2030, "Gusinobrodskaya" ו "Youth" ייפתחו, ואז - "כיכר סטניסלאבסקי", "Trolleynaya" ו-"Northern". קו Dzerzhinsk יובא תת-קרקעי לחלוטין, לנינסקה יועבר לקללוקובוני עם TPU גדול. המטרו ילך לשדה התעופה: לאחר ענף "Pure Sloboda" יעבור דרך האקספוצנטריר והעיר של Ob, האחרון - Tolmachevo. קו הבנק הנכון יהיה מתוח מהמיקרו-דיפול של סטריצ'י דרך נובוסטרסק-ווסטצ'ני, בירך גרוב ואוקטובר עד לרמה Klyuch-Kamyshensky. אבל המטרו Zatulinka לא יראה - נשאר חשמליות. ברשימה של 40 תחנות מגורים לא נכללו. התוכנית פותחה על ידי מינסקמטרטרופרופורק ו LabGrad עבור 49 מיליון רובל - זהו המחקר הראשון בקנה מידה גדול של העתיד של המטרו נובבירסק ב 25 שנים. עיר 54

בנובוסבירסק מתכננים לבנות 40 תחנות מטרו חדשות. עד שנת 2055 העיר רוצה לבנות שלוש שורות ו-54 תחנות, מתוכם 40 הן חדשות לחלוטין. הרכבת התחתית מכסה לא רק את המרכז, אלא גם אזורים מרוחקים, כולל שדה התעופה. עד 2030, "Gusinobrodskaya" ו "Youth" ייפתחו, ואז - "כיכר סטניסלאבסקי", "Trolleynaya" ו-"Northern". קו Dzerzhinsk יובא תת-קרקעי לחלוטין, לנינסקה יועבר לקללוקובוני עם TPU גדול. המטרו ילך לשדה התעופה: לאחר ענף "Pure Sloboda" יעבור דרך האקספוצנטריר והעיר של Ob, האחרון - Tolmachevo. קו הבנק הנכון יהיה מתוח מהמיקרו-דיפול של סטריצ'י דרך נובוסטרסק-ווסטצ'ני, בירך גרוב ואוקטובר עד לרמה Klyuch-Kamyshensky. אבל המטרו Zatulinka לא יראה - נשאר חשמליות. ברשימה של 40 תחנות מגורים לא נכללו. התוכנית פותחה על ידי מינסקמטרטרופרופורק ו LabGrad עבור 49 מיליון רובל - זהו המחקר הראשון בקנה מידה גדול של העתיד של המטרו נובבירסק ב 25 שנים. עיר 54