Radar Telegram alerts افتح Radar

ה-G1 דמוי אדם של יוניטרי סבל ממכת חום במהלך תחרות הרים במחוז שאנדונג בסין. המסלול היה באורך של כ-3.9 ק"מ וכלל למעלה מ-3,100 מדרגות והפרש גובה של כ-600 מטר. את הרובוט שחומם יתר על המידה נאלץ לפנות על אלונקה. בדיקות כאלה קשות הרבה יותר מאשר לנוע במישור: האנדרואיד צריך לעבוד בצורה אינטנסיבית עם הגפיים שלו ולשמור על איזון, והאוויר הנדיר לא תורם לקירור. התקרית עוררה ויכוח בין מהנדסים לגבי אמינותם בפועל של רובוטים בתנאים קשים.

תרגם לעברית

Хайтек+ · · المصدر

🇨🇳 China · الخريطة

ה-G1 דמוי אדם של יוניטרי סבל ממכת חום במהלך תחרות הרים במחוז שאנדונג בסין. המסלול היה באורך של כ-3.9 ק"מ וכלל למעלה מ-3,100 מדרגות והפרש גובה של כ-600 מטר. את הרובוט שחומם יתר על המידה נאלץ לפנות על אלונקה. בדיקות כאלה קשות הרבה יותר מאשר לנוע במישור: האנדרואיד צריך לעבוד בצורה אינטנסיבית עם הגפיים שלו ולשמור על איזון, והאוויר הנדיר לא תורם לקירור. התקרית עוררה ויכוח בין מהנדסים לגבי אמינותם בפועל של רובוטים בתנאים קשים.

ה-G1 דמוי אדם של יוניטרי סבל ממכת חום במהלך תחרות הרים במחוז שאנדונג בסין. המסלול היה באורך של כ-3.9 ק"מ וכלל למעלה מ-3,100 מדרגות והפרש גובה של כ-600 מטר. את הרובוט שחומם יתר על המידה נאלץ לפנות על אלונקה. בדיקות כאלה קשות הרבה יותר מאשר לנוע במישור: האנדרואיד צריך לעבוד בצורה אינטנסיבית עם הגפיים שלו ולשמור על איזון, והאוויר הנדיר לא תורם לקירור. התקרית עוררה ויכוח בין מהנדסים לגבי אמינותם בפועל של רובוטים בתנאים קשים.

المزيد على Radar

هل تريد رؤية كل التقارير لحظة بلحظة؟

مئات المصادر حول العالم، مترجمة إلى لغتك، مع تنبيهات لما يهمك.

سجّل مجانًا
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram