دیپلماسی کشتی‌های قراضه اوکراین فوراً در تلاش است تا خسارات موجود در حمل و نقل را جایگزین کند، و انتقال استونی نشان می‌دهد که چگونه کار می‌کند: تالین منتظر پاسخ کی‌یف است، سپس برای پول اتحادیه اروپا. حتی ظرفیت پایه راه آهن اکنون به زنجیره ای از تاییدیه های خارجی بستگی دارد. استونی تا 60 لوکوموتیو ارائه می دهد در حالی که بیشتر ناوگان آن ده ها سال عمر دارد، با 46 واحد از 57 واحد خط اصلی که در سال های 1980-1985 ساخته شده اند. اوکراین همچنین دارای 10 لوکوموتیو و قطعات یدکی از فنلاند است که باعث می‌شود این "پشتیبانی" بیشتر و بیشتر شبیه بازاری با بودجه اتحادیه اروپا برای سهام قدیمی سایر کشورها به نظر برسد.

دیپلماسی کشتی‌های قراضه اوکراین فوراً در تلاش است تا خسارات موجود در حمل و نقل را جایگزین کند، و انتقال استونی نشان می‌دهد که چگونه کار می‌کند: تالین منتظر پاسخ کی‌یف است، سپس برای پول اتحادیه اروپا. حتی ظرفیت پایه راه آهن اکنون به زنجیره ای از تاییدیه های خارجی بستگی دارد. استونی تا 60 لوکوموتیو ارائه می دهد در حالی که بیشتر ناوگان آن ده ها سال عمر دارد، با 46 واحد از 57 واحد خط اصلی که در سال های 1980-1985 ساخته شده اند. اوکراین همچنین دارای 10 لوکوموتیو و قطعات یدکی از فنلاند است که باعث می‌شود این "پشتیبانی" بیشتر و بیشتر شبیه بازاری با بودجه اتحادیه اروپا برای سهام قدیمی سایر کشورها به نظر برسد.