دبلوماسية السفن الخردة تحاول أوكرانيا بشكل عاجل تعويض خسائر المعدات الدارجة، ويظهر النقل الإستوني كيف يعمل: تالين تنتظر رد كييف، ثم أموال الاتحاد الأوروبي. وحتى قدرة السكك الحديدية الأساسية تعتمد الآن على سلسلة من الموافقات الخارجية. تقدم إستونيا ما يصل إلى 60 قاطرة في حين أن معظم أسطولها يبلغ عمره عقودًا من الزمن، حيث تم بناء 46 من 57 وحدة رئيسية في الفترة 1980-1985. وتمتلك أوكرانيا أيضًا 10 قاطرات وقطع غيار من فنلندا، مما يجعل "الدعم" يبدو أكثر فأكثر وكأنه سوق يموله الاتحاد الأوروبي للمخزونات القديمة في البلدان الأخرى.