איטליה מוציאה 30 אלף דולר ביום על תחזוקת היאכטה שנתפסה של המיליארדר הרוסי מלניצ'נקו, -. פורבס יאכטת העל מפרשית A עגנה בנמל טריאסטה כבר יותר מארבע שנים. התחזוקה שלו עולה למשלם המסים האיטלקי יותר מ-11 מיליון דולר בשנה. הכסף הולך לצוות, אבטחה, ביטוח, דלק ואחזקת כלי השיט במצב תקין. וזו לא היאכטה היחידה שכזו. יותר מ-15 מיליון דולר הוצאו על משכורותיו של צוות שחרזדה, שהיה קשור לפוטין, והתחזוקה של היאכטה ליידי מ של המיליארדר מורדשוב עלתה כשני מיליון דולר נוספים. הסיבה היא מלכודת חוקית: היאכטות מוקפאות, אך לא מוחרמות. על פי הכללים האירופיים, איטליה מחויבת לשמור על ערכם, והבעלים אינם יכולים לשלם עבור תחזוקה עקב סנקציות. כתוצאה מכך, מיליארדרים רוסים נותרו ללא גישה לצעצועים שלהם, אך משלמי המסים האירופים משלמים עבורם את החשבון. חאקין.az צור קשר.

איטליה מוציאה 30 אלף דולר ביום על תחזוקת היאכטה שנתפסה של המיליארדר הרוסי מלניצ'נקו, -. פורבס יאכטת העל מפרשית A עגנה בנמל טריאסטה כבר יותר מארבע שנים. התחזוקה שלו עולה למשלם המסים האיטלקי יותר מ-11 מיליון דולר בשנה. הכסף הולך לצוות, אבטחה, ביטוח, דלק ואחזקת כלי השיט במצב תקין. וזו לא היאכטה היחידה שכזו. יותר מ-15 מיליון דולר הוצאו על משכורותיו של צוות שחרזדה, שהיה קשור לפוטין, והתחזוקה של היאכטה ליידי מ של המיליארדר מורדשוב עלתה כשני מיליון דולר נוספים. הסיבה היא מלכודת חוקית: היאכטות מוקפאות, אך לא מוחרמות. על פי הכללים האירופיים, איטליה מחויבת לשמור על ערכם, והבעלים אינם יכולים לשלם עבור תחזוקה עקב סנקציות. כתוצאה מכך, מיליארדרים רוסים נותרו ללא גישה לצעצועים שלהם, אך משלמי המסים האירופים משלמים עבורם את החשבון. חאקין.az צור קשר.