تعمیر گذرگاه های تراموا در خیابان ژامبولا در خاباروفسک به پایان می رسد. تعمیرات در اواسط ژوئیه آغاز شد، اما در آخرین بخش در نزدیکی میدان ساریشف، یک مشکل جدی به طور ناگهانی رخ داد - پیمانکار مجبور شد مدت زیادی منتظر صفحات بتونی مسلح باشد که در گذرگاه های تراموا قرار داده شده بودند. این پانل ها در کارخانه ای در مسکو تولید می شوند و تحویل آنها به خاباروفسک با تاخیر زیادی همراه بود. اما اخیراً پیمانکار سرانجام 20 مجموعه پانل آخر را دریافت کرده و نیمی از آنها را قبلاً نصب کرده است. به گفته نماینده پیمانکار، در حال حاضر اکثر کارهای اجرای دال های بتن آرمه در خیابان دزامبولا انجام شده است. کارگران هنوز سه تا چهار شب فرصت دارند تا همه تخته‌ها را در دو تقاطع خیابان دزمبولا و خیابان ساریشف (زیر و بالای میدان ساریشف) بگذارند. ضمناً پیمانکاران فقط شب ها بین ساعت 22:30 کار می کنند. و ساعت 6:00 صبح، در حالی که ترامواها کار نمی کنند. در یک شب موفق می شوند یک یا دو تخته بگذارند. از رویدادها در همه جا به روز بمانید: OK VK max.

تعمیر گذرگاه های تراموا در خیابان ژامبولا در خاباروفسک به پایان می رسد. تعمیرات در اواسط ژوئیه آغاز شد، اما در آخرین بخش در نزدیکی میدان ساریشف، یک مشکل جدی به طور ناگهانی رخ داد - پیمانکار مجبور شد مدت زیادی منتظر صفحات بتونی مسلح باشد که در گذرگاه های تراموا قرار داده شده بودند. این پانل ها در کارخانه ای در مسکو تولید می شوند و تحویل آنها به خاباروفسک با تاخیر زیادی همراه بود. اما اخیراً پیمانکار سرانجام 20 مجموعه پانل آخر را دریافت کرده و نیمی از آنها را قبلاً نصب کرده است. به گفته نماینده پیمانکار، در حال حاضر اکثر کارهای اجرای دال های بتن آرمه در خیابان دزامبولا انجام شده است. کارگران هنوز سه تا چهار شب فرصت دارند تا همه تخته‌ها را در دو تقاطع خیابان دزمبولا و خیابان ساریشف (زیر و بالای میدان ساریشف) بگذارند. ضمناً پیمانکاران فقط شب ها بین ساعت 22:30 کار می کنند. و ساعت 6:00 صبح، در حالی که ترامواها کار نمی کنند. در یک شب موفق می شوند یک یا دو تخته بگذارند. از رویدادها در همه جا به روز بمانید: OK VK max.