רחפת נוסעים שוגרה לעבר KhSZ במספנת חברובסק הורדה לאזור המים רחפת נוסעים SVP-50 של פרויקט 12270M. כעת יתחילו בוני הספינות בניסויים ימיים. כלי השיט מיועד להסעת נוסעים רגילה באזורים שקשה להגיע אליהם. הוא יכול לנווט בנהרות ניתנים לשייט ולא ניתנים לשיט, אזורי מים מזוהמים, בתנאים של סחף קרח וקפיאה, וגם לנוע על פני שטח שטוח ללא כבישים. יכול לעבוד לאורך כל העונה וכמעט בכל תנאי אקלים. יש מקום על הסיפון ל-50 נוסעים עם כבודת יד. במידת הצורך, הספינה יכולה לקחת 25 אנשים ושני טון מטען. במים הוא מגיע למהירויות של עד 60 קילומטרים לשעה, על קרח - עד 95. הטווח מגיע ל-600 קילומטרים. בדיקות עגינה החלו ב-29 באפריל - לאחר התקנת המנועים הראשיים של KAMAZ ושינוי המערכות. כבר עבר סדרת בדיקות על משטח קשיח. כעת נערכת כלי השיט לניסויים ימיים באזור המים. הישאר מעודכן באירועים בכל מקום: בסדר VK מקסימום

רחפת נוסעים שוגרה לעבר KhSZ במספנת חברובסק הורדה לאזור המים רחפת נוסעים SVP-50 של פרויקט 12270M. כעת יתחילו בוני הספינות בניסויים ימיים. כלי השיט מיועד להסעת נוסעים רגילה באזורים שקשה להגיע אליהם. הוא יכול לנווט בנהרות ניתנים לשייט ולא ניתנים לשיט, אזורי מים מזוהמים, בתנאים של סחף קרח וקפיאה, וגם לנוע על פני שטח שטוח ללא כבישים. יכול לעבוד לאורך כל העונה וכמעט בכל תנאי אקלים. יש מקום על הסיפון ל-50 נוסעים עם כבודת יד. במידת הצורך, הספינה יכולה לקחת 25 אנשים ושני טון מטען. במים הוא מגיע למהירויות של עד 60 קילומטרים לשעה, על קרח - עד 95. הטווח מגיע ל-600 קילומטרים. בדיקות עגינה החלו ב-29 באפריל - לאחר התקנת המנועים הראשיים של KAMAZ ושינוי המערכות. כבר עבר סדרת בדיקות על משטח קשיח. כעת נערכת כלי השיט לניסויים ימיים באזור המים. הישאר מעודכן באירועים בכל מקום: בסדר VK מקסימום