שוק המשאיות: ירידה עולמית והתאוששות מקומית נתוני המכירות באוקטובר התבררו כסותרים. לפי אוטוסטאט, 4,000 משאיו…

שוק המשאיות: ירידה עולמית והתאוששות מקומית נתוני המכירות באוקטובר התבררו כסותרים. לפי אוטוסטאט, 4,000 משאיות כבדות חדשות (מ-16 טון) נמכרו בחודש - 20% פחות משנה קודם לכן. אבל זה 17% יותר מאשר בספטמבר. ובכלל, במונחים אבסולוטיים, מדובר בשיא לשנה. הנתונים הסטטיסטיים נותרו כמעט ללא שינוי מתחילת השנה. נמכרו 31.8 אלף משאיות כבדות חדשות, -16% משנה לשנה. מכירות משאיות בעלות כושר בינוני (3.5-16 טון) ירדו בצורה חדה יותר - ב-29% משנה לשנה וב-9% עד ספטמבר, ל-0.86 אלף יחידות. בחודשים ינואר-אוקטובר, שוק ה-MCV נשאר באזור האדום (-7%, 9.29 אלף יחידות שנמכרו). יש לציין שבאוקטובר התחלף המנהיג - KamAZ עקף את המנהיג המסורתי בקטע זה, גז. יש שוב ירידה רצינית ב-LCV במונחים שנתיים: -24% באוקטובר ו-20% (עד 56.9 אלף יחידות) במשך 10 חודשים. אבל זה החודש השני ברציפות, המכירות קבעו שיא לשנה. באוקטובר נמכרו 7.1 אלף מכוניות - 3.1% יותר מאשר בספטמבר. נתוני משרד התעשייה והמסחר מראים בדרך כלל דינמיקה מעט יותר טובה. כך, לפי LCV, הנפילה באוקטובר מוערכת ב-21.6%, ולאורך עשרה חודשים - ב-16.5%. עבור משאיות, משלב המשרד נתונים על כלי רכב כבדים ובינוניים: -15.3% (עד 5.14 אלף) באוקטובר בהשוואה לשנה שעברה, אך +14.9% לעומת ספטמבר; -8.3% (עד 42.6 אלף) לעשרה חודשים. זרימת מטען בטלגרם | עד MAX