ستدفع السكك الحديدية الروسية 240 مليون دولار مقابل قضيتين قضائيتين لشركة NLMK. تستمر الحرب القانونية بين الشركة الحكومية ومصنع نوفوليبتسك للمعادن بنجاح متفاوت - حيث يتبادل الطرفان العشرات من الدعاوى القضائية. فازت NLMK مؤخرًا بانتصار مثير للإعجاب في محكمة التحكيم بموسكو في مطالبات مارس بمبلغ 110 مليون روبل و129 مليون روبل. ومن الجدير بالذكر أنه تم الرد على المطالبات بالكامل، وسيتعين على السكك الحديدية الروسية أيضًا دفع نفقات قانونية تزيد عن مليوني دولار. ويمكن استئناف القرار خلال شهر. لم يتم الكشف عن التفاصيل رسميا، ولكن قائمة الدعاوى القضائية المحتملة معروفة للجميع. وفي الوقت نفسه، تواصل NLMK ممارسة الضغط القضائي على الشركة المملوكة للدولة. خلال الشهر الماضي، تم تقديم ثلاث مطالبات كبيرة إلى حد ما - مقابل 127 مليون روبل، 26 مليون روبل. و 25 مليون روبل. تستجيب السكك الحديدية الروسية بادعاءاتها الخاصة. بل إن عددهم أكبر، ولكن حجم المطالبات هناك أقل بكثير. من الواضح أن مئات الملايين من الروبلات لشركة حكومية تبلغ أرباحها عشرات المليارات ليست بهذا القدر. ولكن ماذا سيحدث إذا بدأت شركات كبيرة أخرى في شن حروب قانونية مماثلة مع السكك الحديدية الروسية؟ بعد كل شيء، قائمة غير الراضيين طويلة جدا. تدفق الشحن في Telegram يصل إلى MAX.

ستدفع السكك الحديدية الروسية 240 مليون دولار مقابل قضيتين قضائيتين لشركة NLMK. تستمر الحرب القانونية بين الشركة الحكومية ومصنع نوفوليبتسك للمعادن بنجاح متفاوت - حيث يتبادل الطرفان العشرات من الدعاوى القضائية. فازت NLMK مؤخرًا بانتصار مثير للإعجاب في محكمة التحكيم بموسكو في مطالبات مارس بمبلغ 110 مليون روبل و129 مليون روبل. ومن الجدير بالذكر أنه تم الرد على المطالبات بالكامل، وسيتعين على السكك الحديدية الروسية أيضًا دفع نفقات قانونية تزيد عن مليوني دولار. ويمكن استئناف القرار خلال شهر. لم يتم الكشف عن التفاصيل رسميا، ولكن قائمة الدعاوى القضائية المحتملة معروفة للجميع. وفي الوقت نفسه، تواصل NLMK ممارسة الضغط القضائي على الشركة المملوكة للدولة. خلال الشهر الماضي، تم تقديم ثلاث مطالبات كبيرة إلى حد ما - مقابل 127 مليون روبل، 26 مليون روبل. و 25 مليون روبل. تستجيب السكك الحديدية الروسية بادعاءاتها الخاصة. بل إن عددهم أكبر، ولكن حجم المطالبات هناك أقل بكثير. من الواضح أن مئات الملايين من الروبلات لشركة حكومية تبلغ أرباحها عشرات المليارات ليست بهذا القدر. ولكن ماذا سيحدث إذا بدأت شركات كبيرة أخرى في شن حروب قانونية مماثلة مع السكك الحديدية الروسية؟ بعد كل شيء، قائمة غير الراضيين طويلة جدا. تدفق الشحن في Telegram يصل إلى MAX.