שורה אחת המפעיל הימי היחיד של המסירה הצפונית, השלים את המסירה הצפונית של 2026. יותר מ-226 אלף טון מטען הועברו לצ'וקוטקה, 23 אלף טון לטריטוריית חברובסק, ו-16.8 אלף טון סולר הועברו ליקוטיה. 35 שוברות קרח של FSUE "רוסמורפורט" יספקו תמיכה לספינות במהלך ניווט החורף. עד 1 בנובמבר, 12 שוברות קרח נמל היו מוכנות, ועד 1 בדצמבר אמורות להיות מוכנות 23 שוברות קרח ליניאריות. מחזור המטענים של נמלי הים של אזור אסטרחאן במשך 9 חודשים גדל ב-73%, ל-5.9 מיליון טון. נמל אסטרחאן עיבד 5.1 מיליון טון (+66%), ונמל אוליה הראה גידול של פי שניים, ל-0.78 מיליון טון. 45% ממחזור המטענים היה תבואה. במים הניטרליים של חלקו הצפוני של הים הכספי, הושק שינוע תבואה בים, שיאפשר לכלי שיט בעלות קיבולת גדולה לבצע העמסה מלאה על בסיס קרש ללוח. הקיבולת היא עד 60 אלף טון לחודש. בפורום רוסיה-אפריקה נחתמו 12 מסמכים בנושא שיתוף פעולה בתחום התחבורה, אמר סגן ראש משרד התחבורה דמיטרי זברב. אלה בעצם מזכרי כוונות. בלדוגה בוצעו בדיקות מוצלחות של פלטפורמת "רפסודה 47", שפותחה בין היתר להגנה על תשתיות נמל, אמר מושל אזור לנינגרד אלכסנדר דרוזדנקו. פסקו הוסיפה אוניית מכולות שנייה של 500 לא שתפעל על קו KSDL בין ולדיווסטוק לנמל בוסאן בדרום קוריאה. במהלך תשעת החודשים של 2026, היקף המשלוחים בקו KSDL עלה על 42.6 אלף לא. רוסקון (קבוצת החברות דברים) השיקה שירות מולטי-מודאלי קבוע מנובורוסייסק לסין דרך המזרח הרחוק. רכבת המכולות הראשונה העבירה 76 FEU מנובורוסייסק ל-נאצ'ודקה עם משלוח פשתן, שיישלח דרך הים לנמל טיאנג'ין הסיני. המפעילה הטורקית סידרה ליין חידשה את שירות המכולות הרוסית-טורקית, ושינתה את נמל ההתקשרות מנובורוסייסק לסנט פטרסבורג. ההגעה הראשונה לבירת הצפון צפויה ב-27 בנובמבר.