NTK כיוון מחדש את לוגיסטיקת הדשנים לצפון-מערב באמצעות אופטימיזציה השבתת נמלי אגן אזוב-ים השחור השפיעה גם על ייצוא דשנים מינרליים. בחודשים ינואר-אוקטובר מעריכה החברה הלאומית לתחבורה את הירידה בשינוע דרך נמלי הדרום ב-10 אלף משלוחי עגלות. המפעיל מפצה על הפסדים באמצעות ארגון מחדש מהיר של הלוגיסטיקה. הובלה של דשנים מינרליים דרך האגנים הצפון-מערביים (אוסט-לוגה, ויסוצק, סנט פטרסבורג) והארקטי (מורמנסק) גדלה ב-24.9% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, ל-21.5 מיליון טון. חלקם של נמלי הצפון בייצוא הדשנים עלה ל-85% מהיקף היצוא הכולל. לאור העומס של מסילות הרכבת בצפון מערב, שינוי מבני כזה הצריך ייעול תהליכים. בפרט, הכנסת מסלולי הטבעת סייעה להפחית את הקילומטראז' הריקים בחצי. טבעות לוגיסטיות מורכבות יכולות להפחית את עלויות ההובלה ב-30-35%. במקביל, NTK פועלת כאינטגרטור לוגיסטי יחיד, המאחד בקשות של שולחים. חוזי שירות מכסים את כל המחזור מיצירת אפליקציה, אספקת מלאי מתגלגל, בקרת עומס בנמלים ומסירה לצרכן הסופי. המפעיל שולט במחזור המלא של האספקה "מפעל - נמל - כלי", כולל סנכרון עם לוחות הזמנים של ספינות ים, אמרה אלנה גורבצ'בסקיה, ראש המחלקה לארגון הובלת דשנים מינרליים של NTK JSC: NTK לא רק מובילה מטענים - אנו יוצרים פתרונות לוגיסטיים אמינים שהופכים לבסיס לצמיחת העסקים של הלקוחות. טכנולוגיית מסלול הטבעת ומערכת ניהול זרימת מטען אחידה מאפשרים ליצרני דשנים להתמקד בייצור, העברת כל לוגיסטיקת ההובלה לאנשי מקצוע. הכיוון מחדש לנמלים הצפוניים במחצית השנייה של 2026 התקיים ללא הפרעות למשלוחים - זוהי תוצאה של תהליכים מבוססים וניסיון רב שנים בעבודה בתנאים של אי ודאות גבוהה.