שילוח עולמי: שביתה בנמלים תתמוך בירידת מחירים כיום מפגינים עובדי המזח בארבע יבשות. בימים האחרונים קנה המידה…

שילוח עולמי: שביתה בנמלים תתמוך בירידת מחירים כיום מפגינים עובדי המזח בארבע יבשות. בימים האחרונים קנה המידה שלו גדל קצת יותר. על פי הנתונים העדכניים, משתתפים הבאים: 22 מדינות בארבע יבשות; 25 איגודים מקצועיים; 113 יציאות. לפי הערכות רויטרס, הפעולה עלולה להשפיע על יותר מ-40% מתעבורת המטענים בים התיכון ולהפסיק תנועה בשווי 2 מיליארד דולר. עם זאת, רחוק מלהיות בטוח שזו תהיה מכה קשה לענף. הדו"ח האחרון של Linerlytica, למשל, מציין: כרגע רק העומס בנמלים מעכב תיקון מחיר חד. בסך הכל, מחברי הדו"ח מציינים "סימנים חדשים לכך שתעריפי משלוח המכולות הגיעו לשיאם": הביקוש הולך ופוחת לקראת עונת החורף האיטית באופן מסורתי; הלחץ על הקיבולת מתפוגג עם חזרת הספינות לנתיב סואץ. המובילים לא הצליחו להשיג את העלאת התעריפים שתוכננה לנובמבר וכעת הם חוששים מהורדות תעריפים נוספות, ולכן הם מנסים להבטיח מראש מטענים. מדד דרי האחרון מאשר את ההערכות הללו, לאחר שירד ב-3% ב-29 באוקטובר, ל-4,429 דולר לכל מיכל באורך 40 רגל. מספר המעברים דרך תעלת סואץ אכן גדל והגיע לשיא של 62 ספינות בשבוע לשנה זו. עם זאת, דווקא בנתיב אסיה-אירופה נותרו התעריפים יציבים. אבל היכן שיש ירידה חדה באמת היא בנתיבי האוקיינוס השקט: -6%, עד 7514 דולר ל-FEU בטיסות משנחאי ללוס אנג'לס; -5%, עד 9631$ לכל FEU בטיסות משנחאי לניו יורק. מומחים מציינים ירידה בביקוש ליבוא בארצות הברית וצופים ירידה נוספת בנובמבר. זרימת מטען בטלגרם | עד MAX