תאונה באוראל התיכון: 20 מכוניות ירדו מהפסים, 7 טנקים עלו באש אחד ממצבי החירום הגדולים של השנה התרחש ברכבת סברדלובסק הלילה (בערך באחת וחצי). בקטע מקארטסבו - סדלניקובו בקטע רשתי - ארמיל ירדו 20 קרונות רכבת משא, ושבעה טנקים עלו באש. 106 בני אדם ו-31 ציוד היו מעורבים בחיסול ההשלכות, כך דיווח המשרד למצבי חירום. אך ניתן היה לנתק את החלק הבוער של הרכבת רק כעבור שלוש שעות (בשעה 04:47). רכבת ההתאוששות החלה להעביר 54 קרונות שלא נפגעו למרחק בטוח. למרבה המזל, לא היו נפגעים. אך האישור של המסילה הסמוכה הופר, ונאלצה להפסיק את תנועת הרכבות בשתי המסילות. משרד התובע התחבורה של סברדלובסק כבר החל בחקירה לאחר התאונה. זה לא מקרה החירום המתוקשר היחיד ב-24 השעות האחרונות. יום קודם לכן, באזור בריאנסק, בקטע נובוז'יבקוב-זלינקה, נהרג נהג רכבת משא לאחר תקיפת כטב"מ, ועוזר נפצע קל. לקטר נגרם נזק, אך לא הייתה ירידה מהפסים. זרימת מטען בטלגרם | עד MAX

תאונה באוראל התיכון: 20 מכוניות ירדו מהפסים, 7 טנקים עלו באש אחד ממצבי החירום הגדולים של השנה התרחש ברכבת סברדלובסק הלילה (בערך באחת וחצי). בקטע מקארטסבו - סדלניקובו בקטע רשתי - ארמיל ירדו 20 קרונות רכבת משא, ושבעה טנקים עלו באש. 106 בני אדם ו-31 ציוד היו מעורבים בחיסול ההשלכות, כך דיווח המשרד למצבי חירום. אך ניתן היה לנתק את החלק הבוער של הרכבת רק כעבור שלוש שעות (בשעה 04:47). רכבת ההתאוששות החלה להעביר 54 קרונות שלא נפגעו למרחק בטוח. למרבה המזל, לא היו נפגעים. אך האישור של המסילה הסמוכה הופר, ונאלצה להפסיק את תנועת הרכבות בשתי המסילות. משרד התובע התחבורה של סברדלובסק כבר החל בחקירה לאחר התאונה. זה לא מקרה החירום המתוקשר היחיד ב-24 השעות האחרונות. יום קודם לכן, באזור בריאנסק, בקטע נובוז'יבקוב-זלינקה, נהרג נהג רכבת משא לאחר תקיפת כטב"מ, ועוזר נפצע קל. לקטר נגרם נזק, אך לא הייתה ירידה מהפסים. זרימת מטען בטלגרם | עד MAX