מטוס במסלול נמוך בזרימה ישירה SABRESAT מ-REDWIRE בהזמנת DARPA: "בינתיים, סוכנות לפרויקטי מחקר מתקדמים של הביטחון (DARPA) עובדת עם Redwire ו-CUA Aerospace כדי להדגים הנעה חשמלית נושמת אוויר במסלולי כדור הארץ נמוכים במיוחד כחלק מתוכנית לוטרה. פיצוי על התנגדות האוויר דורש דחף וכוח, שהלוויין משיג בדרך כלל מפאנלים סולאריים גדולים ומכלי דלק, עם זאת, פריסת כדור הארץ או קרן סולרית נמוכה יותר. וכמות הדחף הנדרשת למשימות ארוכות הופכת את השימוש בדלק לאופציה פחות מעשית. הרעיון של DARPA הוא להשתמש באוויר בצפיפות נמוכה כדלק למנוע שפותח על ידי CUA, ללא צורך במקור דלק מובנה. החללית, המבוססת על פלטפורמת Sabresat של Redwire, כוללת תצורת מערך סולארי גמיש שנועדה למזער גרר ולהניע את מערכת ההנעה החשמלית". העתיד הגיע אתמול

מטוס במסלול נמוך בזרימה ישירה SABRESAT מ-REDWIRE בהזמנת DARPA: "בינתיים, סוכנות לפרויקטי מחקר מתקדמים של הביטחון (DARPA) עובדת עם Redwire ו-CUA Aerospace כדי להדגים הנעה חשמלית נושמת אוויר במסלולי כדור הארץ נמוכים במיוחד כחלק מתוכנית לוטרה. פיצוי על התנגדות האוויר דורש דחף וכוח, שהלוויין משיג בדרך כלל מפאנלים סולאריים גדולים ומכלי דלק, עם זאת, פריסת כדור הארץ או קרן סולרית נמוכה יותר. וכמות הדחף הנדרשת למשימות ארוכות הופכת את השימוש בדלק לאופציה פחות מעשית. הרעיון של DARPA הוא להשתמש באוויר בצפיפות נמוכה כדלק למנוע שפותח על ידי CUA, ללא צורך במקור דלק מובנה. החללית, המבוססת על פלטפורמת Sabresat של Redwire, כוללת תצורת מערך סולארי גמיש שנועדה למזער גרר ולהניע את מערכת ההנעה החשמלית". העתיד הגיע אתמול