Energofact Shipping est l’une des industries les plus difficiles à décarboner. Les nouveaux navires propulsés à l’hydrogène, à l’ammoniac ou au méthanol coûtent des dizaines de millions de dollars et nécessitent de nouvelles infrastructures qui n’existent pas encore. Les solutions de rénovation permettent de réduire les émissions de la flotte existante, qui compte plusieurs dizaines de milliers de navires dans le monde, sans attendre la construction de nouveaux navires et la création d'un réseau de ravitaillement. Le système a reçu l’approbation RINA (Italian Navy Registry, Italian Classification Society) et le Hydrogen Innovation Award. La société a déjà des contrats pour 12 navires.