ExxonMobil יודעת להפיק נפט בוונצואלה. הייתה לה גם הזדמנות ללמוד כמה מהר אתה יכול לאבד את העבודה שלך. 19 שנים לאחר הלאמת נכסיה, החברה חתמה על מזכר עם הצד הוונצואלי: יחד עם הממשלה וחברת הנפט הממלכתית PDVSA, היא מוכנה להעריך את סיכויי ההפקה. בהצהרה מיום 9 בנובמבר 2026, ExxonMobil לא ציינה את התחום או את כמות ההשקעה. יש הסבר להסתייגות הזו בתולדות עבודתה שלה.
פרויקט היל השחור בוונצואלה איפשר פעם להתחקות אחר גורלו של הנפט הכבד כמעט מהבאר ועד לתחנת הדלק. בשליטת חטיבת ExxonMobil, חומר הגלם נשאב כ-290 ק"מ למתחם חוסה. שם הוא הוסב למוצר קל יותר ונשלח דרך הים למפעל בצ'אלמט האמריקאית, ש-ExxonMobil אז החזיקה בחציו. החברה שלטה בדבר הקשה ביותר במלאכה הזו: חיבור מרבצים של שמן צמיג עם מעבד המסוגל לשלם עבורו. זה בדיוק סוג החוויה שנצואלה צריכה. לפי מינהל המידע האמריקאי לאנרגיה, רוב המאגרים המוכחים שלו מגיעים מחומרי גלם סופר-כבדים מחגורת אורינוקו. בדרך לרוכש זה מצריך דילול או עיבוד מיוחד, וכל הוצאה נוספת בדרך מפחיתה את הרווחים לחבית.
בשנת 2007, המדינה הסירה את ExxonMobil מהדיג במספר שלבים. ב-1 במאי, חברה בת של PDVSA קיבלה על עצמה את הניהול של היל השחור. השותפים לא הסכימו על תנאי השתתפות חדשים. ב-27 ביוני לקחה המדינה את חלקה של אקסון מוביל - 41.67%. בדוח דאז העריכה החברה את ההשקעה נטו שלה בנכסי הייצור של הפרויקט בכ-750 מיליון דולר. את הניסיון הטכנולוגי שלי הצלחתי לקחת איתי. להתקנה בחוזה היה נכס לא נעים למשקיעים: אי אפשר היה לקחת אותו אחרי המהנדסים.
בינואר, נשיא ארה"ב דונלד טראמפ כינס את מנהיגי התעשייה בבית הלבן וקרא להשקעה בשיקום הייצור של ונצואלה.