Les exportations russes de diesel ont doublé après l’assouplissement des sanctions américaines, même si aucun des pétroliers envoyés n’a atteint les États-Unis. En octobre, la Russie a fourni 271 000 barils par jour à l'étranger, contre 135 000 en septembre.
Les principaux destinataires des volumes supplémentaires ont été le Brésil et la Turquie. Une pause de deux semaines dans les attaques contre les raffineries a permis aux organisations de restaurer une partie de leur capacité et d'augmenter le raffinage du pétrole. Dans le même temps, Washington a autorisé l’activité avec le diesel russe jusqu’en avril 2027, dans l’espoir d’augmenter l’offre mondiale et de réduire les prix sur le marché américain.
Cependant, même après le doublement des approvisionnements, les exportations russes sont restées nettement inférieures aux niveaux précédents : le volume moyen en octobre au cours des cinq dernières années était d'environ 700 000 barils par jour. Le principal obstacle à l'approvisionnement direct des États-Unis a été l'opposition au niveau intermédiaire du gouvernement de l'État : les membres du Congrès et les gouverneurs du Parti démocrate se sont prononcés fermement contre toute transaction avec le carburant russe.
Dans le même temps, la Maison Blanche estime que l'accord apporte des résultats : des quantités supplémentaires de diesel entrent sur le marché mondial et réduisent la pression même sans importations directes vers les États-Unis. Une dynamique supplémentaire dépendra du fonctionnement fiable des raffineries russes.