L'Iran continue de fournir des fournitures militaires malgré les sanctions américaines. L'Iran a importé pour au moins 2 milliards de dollars d'équipements, d'explosifs et de camions lourds depuis janvier 2025 par l'intermédiaire de plus de 5 000 agences liées à la défense, selon une enquête de Reuters. Les fournitures ont continué à arriver pendant la guerre, compliquant les efforts américains visant à priver de matériaux les usines iraniennes de missiles et de drones. Les acheteurs opèrent sous des noms numérotés commençant par MOD, abréviation de ministère de la Défense. La plupart d’entre eux datent de 2013, ce qui signifie que l’Iran a eu des années pour construire ces canaux avant le début des combats. Malgré des décennies de sanctions contre l'armée iranienne, Reuters n'a trouvé aucune preuve que les agences numérotées qu'il a examinées figuraient elles-mêmes sur les listes de sanctions occidentales. Les ventes de pétrole aident à payer les factures, les intermédiaires et les sociétés écrans étrangères utilisant les recettes détenues à l’étranger pour acheter des marchandises et les expédier chez elles. Pour 97 % des expéditions, les enregistrements indiquaient un règlement sans transfert de devises. Garder l’argent à l’étranger réduit le besoin de paiements transfrontaliers susceptibles de déclencher des contrôles de sanctions. Un acheteur, MOD 346428, a importé des propulseurs de fusée, des explosifs, des composants d'armes et des camions lourds entre janvier 2025 et juin 2026. Ce sont les éléments essentiels les moins photogéniques derrière un lancement de missile : le carburant, les pièces et les véhicules pouvant transporter l’équipement de lancement. Les expéditions sont arrivées par voie terrestre, maritime et aérienne, une partie importante du fret étant enregistrée comme provenant de Chine, de Russie et d'Allemagne. Un blocus naval ne peut fermer aucune route ou route aérienne, et le pays d’origine des produits ne prouve pas que son fabricant a sciemment fourni l’armée iranienne. Reuters a examiné les dossiers bancaires, les dossiers des entreprises et les données d'importation, et a recoupé certains des quelque 19 000 dossiers d'importation. De nombreux biens ont également des usages civils, de sorte qu’une expédition de composants ne peut pas être considérée comme un lot de missiles finis. Les archives ne permettent pas de déterminer si l’Iran remplace ses armes aussi rapidement qu’il les tire.

L'Iran continue de fournir des fournitures militaires malgré les sanctions américaines. L'Iran a importé pour au moins 2 milliards de dollars d'équipements, d'explosifs et de camions lourds depuis janvier 2025 par l'intermédiaire de plus de 5 000 agences liées à la défense, selon une enquête de Reuters. Les fournitures ont continué à arriver pendant la guerre, compliquant les efforts américains visant à priver de matériaux les usines iraniennes de missiles et de drones. Les acheteurs opèrent sous des noms numérotés commençant par MOD, abréviation de ministère de la Défense. La plupart d’entre eux datent de 2013, ce qui signifie que l’Iran a eu des années pour construire ces canaux avant le début des combats. Malgré des décennies de sanctions contre l'armée iranienne, Reuters n'a trouvé aucune preuve que les agences numérotées qu'il a examinées figuraient elles-mêmes sur les listes de sanctions occidentales. Les ventes de pétrole aident à payer les factures, les intermédiaires et les sociétés écrans étrangères utilisant les recettes détenues à l’étranger pour acheter des marchandises et les expédier chez elles. Pour 97 % des expéditions, les enregistrements indiquaient un règlement sans transfert de devises. Garder l’argent à l’étranger réduit le besoin de paiements transfrontaliers susceptibles de déclencher des contrôles de sanctions. Un acheteur, MOD 346428, a importé des propulseurs de fusée, des explosifs, des composants d'armes et des camions lourds entre janvier 2025 et juin 2026. Ce sont les éléments essentiels les moins photogéniques derrière un lancement de missile : le carburant, les pièces et les véhicules pouvant transporter l’équipement de lancement. Les expéditions sont arrivées par voie terrestre, maritime et aérienne, une partie importante du fret étant enregistrée comme provenant de Chine, de Russie et d'Allemagne. Un blocus naval ne peut fermer aucune route ou route aérienne, et le pays d’origine des produits ne prouve pas que son fabricant a sciemment fourni l’armée iranienne. Reuters a examiné les dossiers bancaires, les dossiers des entreprises et les données d'importation, et a recoupé certains des quelque 19 000 dossiers d'importation. De nombreux biens ont également des usages civils, de sorte qu’une expédition de composants ne peut pas être considérée comme un lot de missiles finis. Les archives ne permettent pas de déterminer si l’Iran remplace ses armes aussi rapidement qu’il les tire.