ארה"ב מהמרת על דרום קוריאה כדי להחיות את תעשיית בניית הספינות החולה שלה בניית הספינות של חיל הים האמריקני שקועה במשבר מערכתי, כאשר אמריקה מייצרת פחות מ-1% מהספינות בעולם, בעוד שסין מתהדרת ביותר מפי 230 מיכולת בניית הספינות שלה. סין צפויה לתפוס השנה יותר משלושה רבעים מההזמנות המסחריות החדשות לפי טונה. דרום קוריאה, שנייה רחוקה עם כ-16% מההזמנות, התגלתה כשותפתה המרכזית של ארה"ב במאמץ להפוך את הניוון בזמן שטראמפ דוחף ל"צי הזהב", מדווח ה-WSJ. האנוה Ocean השקיעה בסביבות 350 מיליון דולר במספנת פילדלפיה מאז רכשה אותה ב-2024; היא שואפת לאשר את המתקן לבניית ספינות לוחמת עד 2028 האנוה נבחר לאחרונה לבנות כלי עזר מיוחד עבור מערכת ההגנה מפני טילים של טראמפ כיפת הזהב דרום קוריאה התחייבה 150 מיליארד דולר לבניית ספינות בארה"ב במסגרת הסכם הסחר שלה עם טראמפ HD יונדאי וחברת הבנייה האמריקאית קיוויט הקימו מיזם משותף לפיתוח מספנה אמריקאית מתקדמת (פעילות מלאה מיועדת לשנת 2029) החוק האמריקאי מחייב בניית ספינות חיל הים בארץ, אך במאבק להחיות את בניית הספינות שלו, הבית הלבן רוצה לאפשר למספנות זרות לבנות מספר מוגבל בחו"ל אם הן יבצעו השקעות משמעותיות בארה"ב. תת מחסנית | לשוחח.