Les chemins de fer russes espèrent compenser d'ici fin 2026 près des deux tiers du trafic de fret d'exportation perdu en raison des restrictions dans les ports du bassin d'Azov de la mer Noire, écrit Kommersant. L'entreprise détourne temporairement ses marchandises vers le nord-ouest : d'août à octobre, 11,1 millions de tonnes, dont des céréales, du pétrole et des métaux, ont été transportées par train vers Balti. Il n'est pas encore possible de remplacer complètement les volumes en raison de la charge des infrastructures et du manque de voitures spéciales.