کومرسانت می نویسد JSC Railways روسیه انتظار دارد تا پایان سال 2026 تقریباً دو سوم از ترافیک محموله صادراتی از دست رفته به دلیل محدودیت ها در بنادر حوزه دریای آزوف را جبران کند. این شرکت به طور موقت محموله را به سمت شمال غربی هدایت می کند: از آگوست تا اکتبر، 11.1 میلیون تن از جمله غلات، نفت و فلزات با قطار به بالتی منتقل شد. به دلیل بارهای زیرساختی و نبود خودروهای خاص هنوز امکان تعویض کامل حجم ها وجود ندارد.