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Les bénéfices des raffineries américaines de la côte du Golfe ont plus que doublé au troisième trimestre, les prix du fret ayant augmenté en raison du conflit en Iran, rapporte Reuters. Valero Energy estime que le coût du transport du pétrole américain vers l'Asie a grimpé de 30 à 35 dollars le baril, contre 5 dollars un an plus tôt. Les augmentations logistiques obligent les fournisseurs du Canada et du Venezuela à augmenter les rabais sur le pétrole brut lourd, donnant ainsi aux installations américaines un avantage concurrentiel sur les raffineurs asiatiques.

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Кролик с Неглинной · · Source

🇮🇷 Iran · Carte

Les bénéfices des raffineries américaines de la côte du Golfe ont plus que doublé au troisième trimestre, les prix du fret ayant augmenté en raison du conflit en Iran, rapporte Reuters. Valero Energy estime que le coût du transport du pétrole américain vers l'Asie a grimpé de 30 à 35 dollars le baril, contre 5 dollars un an plus tôt. Les augmentations logistiques obligent les fournisseurs du Canada et du Venezuela à augmenter les rabais sur le pétrole brut lourd, donnant ainsi aux installations américaines un avantage concurrentiel sur les raffineurs asiatiques.

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