اوکسانا لوت وزیر کشاورزی روسیه گفت که روسیه مسیر دریای شمال را به عنوان جایگزینی برای دریای سیاه برای تامین غلات در نظر می گیرد، اما اکنون این مسیر توجیه اقتصادی ندارد. به دلیل محدودیت در آب های دریای سیاه، حجم محموله ها به مصر کاهش یافته است، بنابراین مسکو به حمل و نقل از طریق دریای بالتیک به عنوان گزینه دیگری نگاه می کند که شرکای مصری را ملزم به سازماندهی مجدد لجستیک می کند.

اوکسانا لوت وزیر کشاورزی روسیه گفت که روسیه مسیر دریای شمال را به عنوان جایگزینی برای دریای سیاه برای تامین غلات در نظر می گیرد، اما اکنون این مسیر توجیه اقتصادی ندارد. به دلیل محدودیت در آب های دریای سیاه، حجم محموله ها به مصر کاهش یافته است، بنابراین مسکو به حمل و نقل از طریق دریای بالتیک به عنوان گزینه دیگری نگاه می کند که شرکای مصری را ملزم به سازماندهی مجدد لجستیک می کند.