כ-800 יחידות של ציוד כביש הוכנו לעונת החורף באזור וולוגדה. ביצענו מגוון עבודות: לעשות סדר בצי ציוד הכבישים - נשתמש ב-550 יחידות לתחזוקת כבישים אזוריים ובין עירוניים; עוד 248 יחידות של ציוד מיוחד מנוקים בכבישים מהירים פדרליים; הכינו 503 אלף טון חול ו-57 אלף טון תערובת חול-מלח; האורך הכולל של הכבישים האזוריים והבינעירוניים עולה על 10 אלף ק"מ. ב-532 ק"מ הם יספקו כיסוי נקי באמצעות חומרים נגד הקרח. נשמור 9.5 אלף ק"מ תחת כיסוי שלג דחוס, תוך שימת לב מיוחדת לאזורים מסוכנים. כדי להזהיר נהגים, נתקין שלטי "כביש חלקלק" ו"מגבלת מהירות מרבית" זמניים. אנו עוקבים בנפרד אחר בטיחות מעברי הרכבת, מצב התאורה הנייחת ואמצעים למניעת קרח. אני קורא לנהגים להכין את מכוניותיהם לחורף, להחליף צמיגים בזמן ולבחור במהירות תוך התחשבות בתנאי הדרך. שמירה על מרחק ותשומת לב בזמן הנהיגה חשובים במיוחד בחורף. פילימונוב בשידור חי במקס

כ-800 יחידות של ציוד כביש הוכנו לעונת החורף באזור וולוגדה. ביצענו מגוון עבודות: לעשות סדר בצי ציוד הכבישים - נשתמש ב-550 יחידות לתחזוקת כבישים אזוריים ובין עירוניים; עוד 248 יחידות של ציוד מיוחד מנוקים בכבישים מהירים פדרליים; הכינו 503 אלף טון חול ו-57 אלף טון תערובת חול-מלח; האורך הכולל של הכבישים האזוריים והבינעירוניים עולה על 10 אלף ק"מ. ב-532 ק"מ הם יספקו כיסוי נקי באמצעות חומרים נגד הקרח. נשמור 9.5 אלף ק"מ תחת כיסוי שלג דחוס, תוך שימת לב מיוחדת לאזורים מסוכנים. כדי להזהיר נהגים, נתקין שלטי "כביש חלקלק" ו"מגבלת מהירות מרבית" זמניים. אנו עוקבים בנפרד אחר בטיחות מעברי הרכבת, מצב התאורה הנייחת ואמצעים למניעת קרח. אני קורא לנהגים להכין את מכוניותיהם לחורף, להחליף צמיגים בזמן ולבחור במהירות תוך התחשבות בתנאי הדרך. שמירה על מרחק ותשומת לב בזמן הנהיגה חשובים במיוחד בחורף. פילימונוב בשידור חי במקס