Radar Telegram alerts باز کردن Radar

چرا ایران به کشتی های چهار کشور اجازه عبور از تنگه هرمز را می دهد؟ الجزیره در گزارشی معافیت کشتی‌های هند، چین، قطر و عراق را از محدودیت‌های ترانزیتی در تنگه هرمز بررسی کرد. به گفته این نماینده مجلس ایران، این تصمیم بر اساس منافع دوجانبه اتخاذ شده است. ایران در ازای عبور کشتی های هندی به دنبال تهیه دارو و تجهیزات پزشکی است و انتظار حمایت سیاسی از چین را دارد. قطر نیز به دلیل نقش میانجی در مذاکرات تهران و واشنگتن از این امتیاز برخوردار بود. بر اساس این گزارش، ایران از کشتی‌های هندی و چینی هزینه ترانزیت دریافت می‌کند، اما عبور کشتی‌های قطری آزاد است. وضعیت عوارض کشتی های عراقی مشخص نشده است. تحلیلگران معتقدند تهران از طریق این سیاست علاوه بر کسب درآمد و تامین کالاهای مورد نیاز، به دنبال تضعیف اثر محاصره دریایی آمریکا و افزایش اهرم فشار خود در مذاکرات است.

תרגם לעברית

فرارو · · منبع

🇮🇷 Iran · نقشه

چرا ایران به کشتی های چهار کشور اجازه عبور از تنگه هرمز را می دهد؟ الجزیره در گزارشی معافیت کشتی‌های هند، چین، قطر و عراق را از محدودیت‌های ترانزیتی در تنگه هرمز بررسی کرد. به گفته این نماینده مجلس ایران، این تصمیم بر اساس منافع دوجانبه اتخاذ شده است. ایران در ازای عبور کشتی های هندی به دنبال تهیه دارو و تجهیزات پزشکی است و انتظار حمایت سیاسی از چین را دارد. قطر نیز به دلیل نقش میانجی در مذاکرات تهران و واشنگتن از این امتیاز برخوردار بود. بر اساس این گزارش، ایران از کشتی‌های هندی و چینی هزینه ترانزیت دریافت می‌کند، اما عبور کشتی‌های قطری آزاد است. وضعیت عوارض کشتی های عراقی مشخص نشده است. تحلیلگران معتقدند تهران از طریق این سیاست علاوه بر کسب درآمد و تامین کالاهای مورد نیاز، به دنبال تضعیف اثر محاصره دریایی آمریکا و افزایش اهرم فشار خود در مذاکرات است.

چرا ایران به کشتی های چهار کشور اجازه عبور از تنگه هرمز را می دهد؟ الجزیره در گزارشی معافیت کشتی‌های هند، چین، قطر و عراق را از محدودیت‌های ترانزیتی در تنگه هرمز بررسی کرد. به گفته این نماینده مجلس ایران، این تصمیم بر اساس منافع دوجانبه اتخاذ شده است. ایران در ازای عبور کشتی های هندی به دنبال تهیه دارو و تجهیزات پزشکی است و انتظار حمایت سیاسی از چین را دارد. قطر نیز به دلیل نقش میانجی در مذاکرات تهران و واشنگتن از این امتیاز برخوردار بود. بر اساس این گزارش، ایران از کشتی‌های هندی و چینی هزینه ترانزیت دریافت می‌کند، اما عبور کشتی‌های قطری آزاد است. وضعیت عوارض کشتی های عراقی مشخص نشده است. تحلیلگران معتقدند تهران از طریق این سیاست علاوه بر کسب درآمد و تامین کالاهای مورد نیاز، به دنبال تضعیف اثر محاصره دریایی آمریکا و افزایش اهرم فشار خود در مذاکرات است.

بیشتر در Radar

می‌خواهید همه گزارش‌ها را لحظه‌ای ببینید؟

صدها منبع از سراسر جهان، ترجمه‌شده به زبان شما، با هشدار برای آنچه برایتان مهم است.

ثبت‌نام رایگان
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram