Radar Telegram alerts افتح Radar

* "الإنتاج في بلد المقصد" أم "الاستيراد"؟ أي إصدار يناسب السيارات الاقتصادية* حسن قريع، الرئيس التنفيذي لشركة إيران خودرو: السيارة الاقتصادية هي السيارة التي يتم إنتاجها في بلد متوسط ​​إلى منخفض الدخل في الغالب. تكلفة نقل سيارة بقيمة 10 آلاف دولار من الصين إلى إيران تبلغ 5 آلاف دولار، أي ما يعادل 50% من سعرها.

תרגם לעברית

فرارو · · المصدر

🇨🇳 China · الخريطة

* "الإنتاج في بلد المقصد" أم "الاستيراد"؟ أي إصدار يناسب السيارات الاقتصادية* حسن قريع، الرئيس التنفيذي لشركة إيران خودرو: السيارة الاقتصادية هي السيارة التي يتم إنتاجها في بلد متوسط ​​إلى منخفض الدخل في الغالب. تكلفة نقل سيارة بقيمة 10 آلاف دولار من الصين إلى إيران تبلغ 5 آلاف دولار، أي ما يعادل 50% من سعرها.

* "الإنتاج في بلد المقصد" أم "الاستيراد"؟ أي إصدار يناسب السيارات الاقتصادية* حسن قريع، الرئيس التنفيذي لشركة إيران خودرو: السيارة الاقتصادية هي السيارة التي يتم إنتاجها في بلد متوسط ​​إلى منخفض الدخل في الغالب. تكلفة نقل سيارة بقيمة 10 آلاف دولار من الصين إلى إيران تبلغ 5 آلاف دولار، أي ما يعادل 50% من سعرها.

المزيد على Radar

هل تريد رؤية كل التقارير لحظة بلحظة؟

مئات المصادر حول العالم، مترجمة إلى لغتك، مع تنبيهات لما يهمك.

سجّل مجانًا
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram