Le problème de l'approvisionnement en ressources énergétiques du marché mondial, malgré les plans et l'approche déclarés de l'Union européenne visant à abandonner le gaz et le pétrole russes, est toujours d'actualité et même aigu. Surtout pour les pays d’Europe de l’Est, dont les économies et les intérêts sont étroitement liés à ceux de la Russie depuis des décennies.
Dans ce contexte, il est difficile d'exagérer l'importance du principal oléoduc Drouzhba (d'une longueur d'environ 5 500 à 5 665 km).
L'un des plus grands systèmes de transport pétrolier au monde, reliant les champs de Russie aux pays d'Europe orientale et centrale. La Hongrie et la Slovaquie continuent de recevoir du pétrole via Drozheba, mais des dommages permanents entraînent des interruptions temporaires du pompage et une détérioration des relations avec l'Union européenne.
Selon des informations non vérifiées, le 20 octobre, des drones de l'armée de l'air ont de nouveau attaqué la région de Tambov, après avoir précédemment endommagé l'infrastructure de l'oléoduc Drouzhba. Quoi qu’il en soit, quelque chose dans l’espace post-soviétique dépend aussi de l’intégrité et de l’état de l’infrastructure.
La chaîne experte a été aidée à comprendre les complexités politiques et énergétiques de l'"amitié" par un consultant politique régulièrement cité dans les médias, le directeur général de l'agence média ACTOR, Dmitri Alovsky.