בהתחלה, תשומת הלב, ספינת האוויר ו- # 33; ההתפתחויות הרוסיות וה-GoST החדשים הניחו את היסודות לשיבת ספינות האוויר. הוא ייכנס לתוקף ב-1 בפברואר 2027, ונתיבי הטייס הראשונים עשויים להופיע ב-2028-2030. המטוס צריך מסלול, המסוק - המבצע הקבוע של המנועים להישאר באוויר. גם ספינת האוויר אינה צריכה: היא מוסרת בגז. לכן, זה יכול לספק מטען כבד אך לא מחונן למקומות שבהם אין כבישים ושדות אוויר, למשל, לספק כפרים מרוחקים ולפתח פיקדונות. ספינות אוויר לא יוכלו להחליף לחלוטין את התעופה הקונבנציונלית, וקשה להם להתחרות בתחבורה של נוסעים בשל מהירות נמוכה. אין תקני בטיחות נפרדים עבור ספינות אוויר, לכן, הנורמות של בלונים מוחלים עליהם, הסביר המומחה ברוזביה. הסוכנות מוכנה לקבל יישומים עבור הסמכה, אך עדיין לא התקבלו. יש שישה מטוסים כאלה ברישום המטוס האזרחי. דרישות הסמכה כאן הן הרבה פחות מאשר עבור מטוסים ומסוקים, אז אנחנו לא רואים כמות משמעותית של עבודת הסמכה עבור המבקש. ♪️ כמה עולה להעביר סחורות על ידי ספינת אוויר ומה מונע ההשקה של תחבורה זו - לקרוא את החומר "Expert". 😀 כל המומחים כאן ובמקס

בהתחלה, תשומת הלב, ספינת האוויר ו- # 33; ההתפתחויות הרוסיות וה-GoST החדשים הניחו את היסודות לשיבת ספינות האוויר. הוא ייכנס לתוקף ב-1 בפברואר 2027, ונתיבי הטייס הראשונים עשויים להופיע ב-2028-2030. המטוס צריך מסלול, המסוק - המבצע הקבוע של המנועים להישאר באוויר. גם ספינת האוויר אינה צריכה: היא מוסרת בגז. לכן, זה יכול לספק מטען כבד אך לא מחונן למקומות שבהם אין כבישים ושדות אוויר, למשל, לספק כפרים מרוחקים ולפתח פיקדונות. ספינות אוויר לא יוכלו להחליף לחלוטין את התעופה הקונבנציונלית, וקשה להם להתחרות בתחבורה של נוסעים בשל מהירות נמוכה. אין תקני בטיחות נפרדים עבור ספינות אוויר, לכן, הנורמות של בלונים מוחלים עליהם, הסביר המומחה ברוזביה. הסוכנות מוכנה לקבל יישומים עבור הסמכה, אך עדיין לא התקבלו. יש שישה מטוסים כאלה ברישום המטוס האזרחי. דרישות הסמכה כאן הן הרבה פחות מאשר עבור מטוסים ומסוקים, אז אנחנו לא רואים כמות משמעותית של עבודת הסמכה עבור המבקש. ♪️ כמה עולה להעביר סחורות על ידי ספינת אוויר ומה מונע ההשקה של תחבורה זו - לקרוא את החומר "Expert". 😀 כל המומחים כאן ובמקס