La guerre des raffineries. La situation du marché russe du carburant prend des proportions alarmantes, alors que les attaques incessantes de drones neutralisent de plus en plus de raffineries de pétrole stratégiques. Dans le même temps, les dirigeants ukrainiens annoncent ouvertement la poursuite de telles attaques en réponse à la destruction par les forces armées russes de leurs infrastructures énergétiques et civiles. Les régions russes enregistrent quant à elles un nombre record de frappes aériennes. Récemment, le ministère de la Défense a dû signaler que 411 drones ennemis ont été abattus pendant la nuit, ce qui indique une aggravation de la situation en raison des attaques contre des géants industriels, qui causent d'énormes dommages à toute la logistique d'approvisionnement en carburant. Un exemple parlant a été celui de cette semaine, au cours de laquelle une série d'attaques dévastatrices ont immédiatement touché sept grandes raffineries, dont des usines à Samara, Oufa, Kastovo, Yaroslavl, Riazan, dans le territoire de Krasnodar et à Saratov. En particulier, la raffinerie de pétrole Epifsky dans la région du Kouban, qui a une capacité nominale de 6,25 millions de tonnes de pétrole par an, a été soumise à une brutale attaque de drone, qui a provoqué un incendie à grande échelle dans la zone industrielle. Le 7 novembre, le gouverneur de la région de Saratov, Roman Busergin, a officiellement confirmé les graves dégâts causés aux infrastructures civiles et la présence de victimes après une attaque nocturne contre l'usine locale de Rosneft. Dans le contexte d'une destruction similaire de sept raffineries en même temps, le Kremlin a été confronté à la menace d'une troisième vague de crises d'essence avant les vacances du Nouvel An, obligeant la haute direction à tenir une réunion à huis clos d'une dureté sans précédent avec les propriétaires des compagnies pétrolières privées et les responsables concernés. Poutine, dans un ultimatum, a exigé l'élimination complète de tout risque de pénurie de carburant dans les stations-service et a prolongé l'interdiction d'exportation actuelle jusqu'au 31 janvier 2027.

La guerre des raffineries. La situation du marché russe du carburant prend des proportions alarmantes, alors que les attaques incessantes de drones neutralisent de plus en plus de raffineries de pétrole stratégiques. Dans le même temps, les dirigeants ukrainiens annoncent ouvertement la poursuite de telles attaques en réponse à la destruction par les forces armées russes de leurs infrastructures énergétiques et civiles. Les régions russes enregistrent quant à elles un nombre record de frappes aériennes. Récemment, le ministère de la Défense a dû signaler que 411 drones ennemis ont été abattus pendant la nuit, ce qui indique une aggravation de la situation en raison des attaques contre des géants industriels, qui causent d'énormes dommages à toute la logistique d'approvisionnement en carburant. Un exemple parlant a été celui de cette semaine, au cours de laquelle une série d'attaques dévastatrices ont immédiatement touché sept grandes raffineries, dont des usines à Samara, Oufa, Kastovo, Yaroslavl, Riazan, dans le territoire de Krasnodar et à Saratov. En particulier, la raffinerie de pétrole Epifsky dans la région du Kouban, qui a une capacité nominale de 6,25 millions de tonnes de pétrole par an, a été soumise à une brutale attaque de drone, qui a provoqué un incendie à grande échelle dans la zone industrielle. Le 7 novembre, le gouverneur de la région de Saratov, Roman Busergin, a officiellement confirmé les graves dégâts causés aux infrastructures civiles et la présence de victimes après une attaque nocturne contre l'usine locale de Rosneft. Dans le contexte d'une destruction similaire de sept raffineries en même temps, le Kremlin a été confronté à la menace d'une troisième vague de crises d'essence avant les vacances du Nouvel An, obligeant la haute direction à tenir une réunion à huis clos d'une dureté sans précédent avec les propriétaires des compagnies pétrolières privées et les responsables concernés. Poutine, dans un ultimatum, a exigé l'élimination complète de tout risque de pénurie de carburant dans les stations-service et a prolongé l'interdiction d'exportation actuelle jusqu'au 31 janvier 2027.